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脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

  • A、2×10
  • B、3×10
  • C、4×10
  • D、4×14

参考答案

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考题 脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为（）。A、KMP01B-00-03，GB/T 12617.4B、KMP01B-00-03，GB/T 12617.3C、KMP01B-00-02，GB/T 12617.3D、KMP01B-00-04，GB/T 12617.3
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考题 拉塞摩擦锁紧铆钉是：（）。A、由一个铆钉销和一个锁环组成。B、由芯杆、锁环和带铆钉头的空心铆钉外套组成。C、由芯杆和带铆钉头的空心铆钉外套组成。D、一个有锥度的实心铆钉。
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考题 采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）A、使用专门的拉铆工具B、利用芯杆抽压铆钉头C、用垫铁和敲击的方法进行D、利用芯杆抽压铆钉直端头
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考题 脱轨自动制动装置制动阀弹片表面、作用杆外表面、阀体内与作用杆接触的表面、调节杆外表面均须涂适量（）。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油
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考题 连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉3×14铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。A、3×10B、3×14C、4×10D、4×14
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：副构架与（）及开口销无丢失。A、连结杆连接用螺母B、连接杆连接用螺母C、调整杆连接用螺母D、组装杆连接用螺母
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考题 杆路坡度变更普通型的允许坡度变更值（）A、1/10B、1/10C、3/10D、4/10
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考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失，制动缸连接软管无脱落，制动缸安装座拉铆销套环无丢失。A 对B 错
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