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转K3型制动梁安全托磨耗板厚度原型为()。

  • A、6mm
  • B、8mm
  • C、10mm
  • D、12mm

参考答案

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考题 转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

考题 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。 A.3~15mmB.3~16mmC.4~15mmD.4~16mm

考题 转K5型斜楔主摩擦板原型厚度为10mill,磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm,磨耗大于()时须更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 转K3型制动梁全长原型为()。A、1765~1700mmB、1762~1771mmC、1643~1649mmD、1640~1652mm

考题 制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。A、探伤B、除锈并探伤检查C、检查D、除锈

考题 转K3制动梁安全托磨耗板磨耗不大于()。A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm

考题 转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为()。A、1535±2mmB、1515±2mmC、1524±3mmD、1500±3mm

考题 转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于()时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

考题 转K3型转向架基础制动装置采用()制动梁。

考题 转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。

考题 转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()A、轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B、旁承磨耗板与上旁承间C、圆销与制动梁支柱衬套间D、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

考题 制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

考题 转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、杠杆

考题 调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A、3~15mmB、3~16mmC、4~15mmD、4~16mm

考题 L-A、L-B型制动梁可以装用在转K3型转向架上。

考题 磨耗型车轮轮缘厚度的原型为()毫米。

考题 转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁()。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁

考题 制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥66mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

考题 转K3型制动梁全长检修限度为()。A、1765~1700mmB、1762~1771mmC、1643~1649mmD、1640~1652mm

考题 填空题转K3型转向架基础制动装置采用()制动梁。

考题 填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

考题 填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥66mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

考题 判断题转K6型、转K5型转向架横跨梁调整垫板尼龙磨耗板应安装在钢磨耗板下面。A 对B 错

考题 单选题调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为()。A 3~15mmB 3~16mmC 4~15mmD 4~16mm

考题 多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

考题 单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。A 2mB 4mmC 3mmD 5mm