考题
104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢的原因是()。
A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小
考题
103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。A、φ1.0mmB、φ0.8mmC、φ0.5mmD、φ0.2mm
考题
104型分配阀的充气缓解位是怎样形成的？在充气位时向何处充气？其通路怎样？
考题
104型分配阀在缓解位时如何缓解？其通路怎样？
考题
103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。A、充气及缓解位B、急制动位C、全制动位D、全充气及缓解位
考题
103型、104型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（）。A、充气止回阀被粘住B、滑阀研磨不好，与滑阀座接触不良C、主阀作用阀弹簧太弱D、主阀作用密封圈漏
考题
滑阀安装在104型分配阀的（）。A、充气部B、作用部C、均衡部D、增压部
考题
103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小
考题
103型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气孔过大C、滑阀充气孔堵塞D、滑阀充气孔过小
考题
109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A、初制动位B、常用制动位C、充气缓解位D、紧急位
考题
下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀
考题
试述车辆制动机104型（103型）分配阀充气缓解位的作用。
考题
分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A、上部B、中部C、下部D、内部
考题
103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的前部。
考题
104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸
考题
说明109型分配阀在充气缓解位时的作用原理？
考题
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口）相通（）A、充气缓解位B、常用制动位C、制动后的保压位D、紧急位
考题
109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、紧急制动位
考题
103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气
考题
单选题109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通A
充气缓解位B
制动位C
保压位D
紧急制动位
考题
填空题103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气
考题
多选题下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。AF-7型分配阀B103型分配阀C104型分配阀D109型分配阀
考题
单选题109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）A
初制动位B
常用制动位C
充气缓解位D
紧急位
考题
单选题分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）A
上部B
中部C
下部D
内部
考题
判断题103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的前部。A
对B
错
考题
问答题试述车辆制动机104型（103型）分配阀充气缓解位的作用？
考题
单选题109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与156塞门（D3排风口）相通（）A
充气缓解位B
常用制动位C
制动后的保压位D
紧急位