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切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件

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考题 用等离子切割机切割整体式车身板件时，要采用哪种电极（）A、锆电极B、钨电极C、铬电极
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考题 对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割
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考题 对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
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考题 当切割车门槛板时，为了避免切割到B立柱下面的加强件，应避开B立柱的基础（）进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm
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考题 对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。
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考题 对车身柱进行切割时，下面做法错误的是（）A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割
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考题 线切割时，加工路线应从坯件预制的穿丝孔开始，由外向内顺序切割。
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考题 AudiC7车型在车身板材方面首先实现了（）材料自制。A、钢件B、铝件C、碳纤维D、钛合金
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考题 单选题在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割，切割时应避开以下（）位置。A 结构件支座B 结构加强件C 尺寸基准孔D 以上全部
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考题 判断题切割时要避开车身版件上的任向孔和加强A 对B 错
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考题 单选题对车身中立柱进行切割时，（）的做法是对的。A 在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
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考题 单选题对于事故车修复方法，甲说：当需要更换焊接的车身板件时，首先要选择在厂家焊缝处进行切割；乙说：对结构件进行切割时，不要切穿任何内部加强件。以下（）选项是正确的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确
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考题 判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时要采用连续焊接的方式以增强焊接强度。A 对B 错
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考题 判断题车身板件切割更换后，上面的毛刺可以不用去除。A 对B 错
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考题 判断题打孔器用于车身板件塞焊时在新板件上打孔的操作。A 对B 错
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考题 判断题车身板件的加强件在切割中偶然发生了损坏，必须要焊好后才可继续使用A 对B 错
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考题 单选题用等离子切割机切割整体式车身板件时，要采用哪种电极（）A 锆电极B 钨电极C 铬电极
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考题 多选题车身构件分割时（）A要避开构件中一些“孔B不要切穿任何内部加强件C应避开支承点D要避开座椅安全带在地板中的固定点
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考题 判断题切割前纵梁或后纵梁时，必须避开防撞吸能区，同时切割要避开任何孔和加强件A 对B 错
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考题 判断题车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A 对B 错
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考题 判断题烧焦车身板件上的油漆层时，加热到钢板微微变色即可。A 对B 错
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考题 多选题更换车身板件时，可以用（）进行分离。A等离子切割机B气动切割锯C焊点转除钻D打孔器
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考题 多选题对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）A贴上胶带B切割掉C锉刀磨平D等修理时再处理
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考题 判断题切割地板时，不要切穿任何加强件，例如座位安全带的固定装置。A 对B 错
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考题 判断题切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。A 对B 错
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