考题
活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用______去修复。
A.金属扣合法B.附加零件法C.局部更换法D.成套更换法
考题
零件或构件断裂后,其______反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。
A.断口形貌B.外部形貌C.变形情况D.应力变化
考题
管道下向焊接时，（）不是热焊的作用。A、加固根焊道B、保证良好成形C、防止产生裂纹D、防止焊道断裂
考题
采用涡流检测法，可以检测（）。A、合金钢的裂纹损伤B、玻璃纤维复合材料结构纤维断裂损伤C、外层铝合金构件的腐蚀损伤D、内层铝合金构件的腐蚀损伤
考题
对于受重载荷铸铁裂纹，在没有焊接等其他修复方法时，可用（）修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法
考题
钎焊是适用于对强度要求（）的零件产生裂纹或断裂的修复。A、较高B、很高C、不高D、较低
考题
以下哪一项不是客车骨架损伤的主要方式。（）A、整车锈蚀B、整车骨架断裂C、整车骨架扭曲变形D、局部变形
考题
当发现凹模孔边缘有裂纹时，可用什么方法修复凹模（）。A、挤捻法修复B、刃磨刃口法C、套箍法修复
考题
骨架局部损伤、断裂、裂纹时，可用（）法修复。A、撑拉B、自动C、机械D、加固
考题
车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件（）。A、更换B、加固C、修复D、撑拉
考题
当车身局部撞伤，尚未造成骨架变形，而且损伤位置便于敲击或者能勉强敲击时，以（）修复为妥。A、局部更换B、解体C、不解体
考题
焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为（）。
考题
试述钢闸门面板及主要构件变形、裂纹、局部腐蚀或断裂检查方法和技术要求。
考题
变速器壳体的裂纹可用（）或（）检查。裂纹未延伸到轴承座孔时，可用（）、（）或（）修复；裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应（）。
考题
当采用涡流法检测铝合金构件的裂纹损伤时，由于边界效应的影响，只能检测哪种检测厚度以上的构件裂纹损伤（）？ A、0.8mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm
考题
由于制造时骨架的边缘或转角处毛刺产生的裂纹。若不影响铆钉，螺栓边距和构件强度，可止裂钻（）止裂孔后继续使用。否则应按等强度原则加强。
考题
单选题活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用（）去修复。A
金属扣合法B
附加零件法C
局部更换法D
成套更换法
考题
判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，加固的板件不能超出车身外表面，否则影响蒙皮的安装A
对B
错
考题
多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，可以采取加固修复，加固的方法有（）等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固
考题
判断题客车车身骨架各构件即使有局部损坏、断裂、裂纹，也必须更换，不可采取加固修A
对B
错
考题
判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，可以采取加固修复。A
对B
错
考题
单选题客车车身骨架各构件加固修复时，圆弧镶角及角板的焊接应采用（），以减小局部加热产生新的应力集中。A
气体保护焊B
塞焊C
电阻点焊
考题
单选题零件或构件断裂后，其（）反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。A
断口形貌B
外部形貌C
变形情况D
应力变化
考题
问答题试述钢闸门面板及主要构件变形、裂纹、局部腐蚀或断裂检查方法和技术要求。
考题
填空题焊接技术用于修复零件使其恢复尺寸与形状或修复裂纹与断裂时称为（）。
考题
判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹，进行加固修复时，要避免使整车质量增加过多，不能随意采用加热补焊构件和任意加大构件的尺寸，以免影响整车的受力状况。A
对B
错