考题
有低碳钢板制成的梁,焊接时如焊接方向不正确时会产生()。
A、扭曲变形B、弯曲变形C、横向变形D、纵向变形
考题
焊接方向对梁的.焊接变形有很大影响，不同的焊接方向会引起不同的焊接变形。此题为判断题(对，错)。
考题
在焊前装配时，先将焊件方向于焊接变形相反的方向进行人为的变形，称为反变形法（）
考题
轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。
考题
两个前纵梁都发生变形，最适合的校正方案是（）。A、不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开散热器支架，分开校正D、不拆散热器支架，同时校正
考题
当后纵梁发生断裂变形后，在哪个方向上尺寸会有变化（）A、长度B、宽度C、高度
考题
要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。
考题
当金属在三个方向受压力的状态中变形时其塑性明显明显增大。
考题
当金属处于在三个方向受压力的状态中变形时，其塑性明显增大。
考题
车身整体都有变形时，进行车体校正必须先修复（）。A、先修复事故变形最严重处B、先修复事故变形轻微处C、先修复车身底板部分D、不管怎么变形，都是从前向后修复
考题
前柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、散热器支架
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、保险杠
考题
两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，分开校正
考题
正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A、前纵梁材料B、前纵梁截面大小C、前纵梁变形模式D、悬置安装点之间材料强度
考题
桑塔纳轿车碰撞出险后，前灯破碎，纵梁未弯，方向盘轻微变形，但却仅能空转而车轮不动，最可能的原因是（）。A、转向轴连接部脱落B、方向机损坏C、各联动杆损坏或脱落
考题
焊接大型工字梁的反变形法，是将工字梁翼板压成与焊后变形方向相应的变形，焊接后两种变形相抵消，工字梁翼板基本不发生变形。
考题
判断题前立柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。A
对B
错
考题
单选题在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）A
前纵梁B
地板纵梁C
后纵梁
考题
单选题两个前纵梁都发生了变形，应该（）。A
不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B
不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C
拆开散热器支架，分开校正
考题
判断题在焊前装配时，先将焊件方向于焊接变形相反的方向进行人为的变形，称为反变形法（）A
对B
错
考题
判断题要修复碰撞产生的变形，装上部位的整形应按撞击的相反方向进行，修复顺序也应与变形的形成顺序相同。A
对B
错
考题
判断题前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向上的变形。A
对B
错
考题
单选题伸缩缝的盖缝板的允许变形方向（）.A
水平方向自由变形B
垂直方向自由变形C
水平与垂直方向自由变形D
水平与垂直方向均不可自由变形
考题
单选题正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A
前纵梁材料B
前纵梁截面大小C
前纵梁变形模式D
悬置安装点之间材料强度
考题
单选题两个前纵梁都发生变形，最适合的校正方案是（）。A
不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B
不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C
拆开散热器支架，分开校正D
不拆散热器支架，同时校正
考题
单选题当后纵梁发生断裂变形后，在哪个方向上尺寸会有变化（）A
长度B
宽度C
高度
