考题
事故车校正车身时，最重要的位置是（）A、前纵梁前端B、减振器座孔C、车顶板
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部
考题
两个前纵梁都发生变形，最适合的校正方案是（）。A、不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开散热器支架，分开校正D、不拆散热器支架，同时校正
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
考题
左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）A、对左纵梁进行辅助固定B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C、对右纵梁拉伸时力量小一些
考题
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、继续各右弯曲后再拉伸
考题
校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、挡泥板
考题
前柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。
考题
前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形
考题
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱
考题
对于局部变形的校正，多使用外力的牵引或支撑来实现对骨架、横纵梁、翼子板、门槛等变形的校正
考题
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、左
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、散热器支架
考题
在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）。A、前纵梁B、地板纵梁C、后纵梁D、保险杠
考题
对于一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、前纵梁
考题
两个前纵梁都发生了变形，校正时应该（）。A、不拆水箱框架，先校正严重损伤的纵梁B、不拆水箱框架，先校正轻微损伤的纵梁C、拆开水箱框架，分开校正
考题
正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A、前纵梁材料B、前纵梁截面大小C、前纵梁变形模式D、悬置安装点之间材料强度
考题
在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A、挡泥板B、前纵梁C、地板纵梁
考题
单选题在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）A
前纵梁B
地板纵梁C
后纵梁
考题
单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A
前纵梁B
后纵梁C
车顶板或风窗立柱D
B柱
考题
单选题左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）A
对左纵梁进行辅助固定B
边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C
对右纵梁拉伸时力量小一些
考题
单选题两个前纵梁都发生了变形，应该（）。A
不拆散热器支架，先校正严重损伤的纵梁B
不拆散热器支架，先校正轻微损伤的纵梁C
拆开散热器支架，分开校正
考题
单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸（）。A
前纵梁B
后纵梁C
车顶板或风窗立柱
考题
单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）A
散热器支架B
车身中部C
前纵梁
考题
单选题纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A
夹紧纵梁右侧的板件B
夹紧纵梁左侧的板件C
夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
考题
单选题正碰中，前纵梁吸能多少与（）无关A
前纵梁材料B
前纵梁截面大小C
前纵梁变形模式D
悬置安装点之间材料强度
考题
单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A
散热器支架B
车身中部C
前纵梁D
车身后部