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当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗变形时，一般可用（）矫正。工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等

  • A、撑拉法
  • B、垫撬法
  • C、火焰校正法
  • D、割、焊法

参考答案

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考题 龙门刨床是由顶梁和立柱组成的龙门式框架结构。此题为判断题(对，错)。
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考题 当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时,一般可用撑拉法校正。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时,一般可用()校正。
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考题 以下哪项，如果为真，最能加强小兵的结论?A．中山大道的撞车事故主要发生在10吨以上的货车。B．在中山大道上，大客车很少发生撞车事故。C．中山大道因为常发生撞车事故，交通堵塞严重。D．许多原计划购买10吨以上货车的单位转而购买10吨以下的货车。E．近来中山大道周围的撞车事故减少了。
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考题 目测主要检查（）。A、前挡风窗框B、驾驶员门框C、下沿及与底横梁连接处D、后挡风窗框
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考题 在道路交通事故中，对公众生命安全威胁最大的是（）。A、公共交通事故，如公交车撞车、翻车、起火等事故B、行车不礼让而发生的机动车剐蹭、追尾事故C、电动车或自行车与行人相撞事故
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考题 如果发生撞车事故，撞车时双腿应尽量收缩
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考题 样板检测部位一般是前、后挡风窗框、门框、龙门框、骨架等弧度。
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考题 以下哪一项不是车身骨架的变形。（）A、龙门框架歪斜B、驾驶员门框C、挡风窗框内凹D、侧窗框断裂
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考题 国产大客车（）框架对角线长度需检验。A、侧窗框B、龙骨C、大梁D、车骨
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考题 检验客车前后挡风窗框是否变形，应用（）检测A、样板B、卷尺C、特制直尺D、支尺和圆弧板
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考题 龙门刨床是由顶梁和立柱组成的龙门式框架结构。
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考题 X2010型龙门铣床的龙门是又（）组成。A、左右立柱B、左右立柱及横梁C、左右立柱及连接梁
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考题 当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门架歪斜、扭曲、立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时，一般可用（）校正。（工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等）
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考题 通过有冰雪、泥泞的桥梁时，应做哪些准备工作，以防止发生翻车、撞车等交通事故？
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考题 船体和扭曲变形是指（）的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲
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考题 撞车、翻车事故引起火灾，要先灭火后抢救伤员。
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考题 撞车、翻车事故引起火灾，要先（）。A、抢救伤员B、灭火扑救C、抢救财物
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考题 在汽车制动时，如果前轮抱死，最有可能会出现的事故是（）现象。A、迎面撞车；B、甩尾；C、翻车；D、侧滑。
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考题 整修立柱及挡风窗框内凹应使用的工具为（）。A、锤子B、垫铁C、拉杆D、钢索E、手动千斤顶
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考题 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（）。A、翻车B、撞车C、侧滑D、爆胎
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考题 单选题在汽车制动时，如果前轮抱死，最有可能会出现的事故是（）现象。A 迎面撞车；B 甩尾；C 翻车；D 侧滑。
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考题 判断题客车测量时，一般用量具测量车门框、侧窗框、车身骨架、龙门框架等位置。A 对B 错
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考题 判断题撞车、翻车事故引起火灾，要先灭火后抢救伤员。A 对B 错
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考题 单选题撞车、翻车事故引起火灾，要先（）。A 抢救伤员B 灭火扑救C 抢救财物
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考题 单选题在道路交通事故中，对公众生命安全威胁最大的是（）。A 公共交通事故，如公交车撞车、翻车、起火等事故B 行车不礼让而发生的机动车剐蹭、追尾事故C 电动车或自行车与行人相撞事故
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考题 多选题整修立柱及挡风窗框内凹应使用的工具为（）。A锤子B垫铁C拉杆D钢索E手动千斤顶
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