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车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是()。

  • A、内部晶粒的变形没有恢复
  • B、由于使用高强钢
  • C、拉伸时测量不及时

参考答案

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考题 对某个部件拉伸时造成拉伸过度,其原因是()。A、没有及时测量B、错误使用高压油泵,拉伸力过大C、部件变形后太软造成的D、加热不到位

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考题 车身板件变形恢复后,内部还存在应力的原因是()A、内部晶粒的变形没有恢复B、使用了高强度钢C、拉伸时测量不及时

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考题 车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么()A、部件变形后强度不够造成的B、拉伸力过大C、拉伸程序颠倒或没有及时测量

考题 在外力作用下,金属内部(晶粒之间和晶粒内部)发生了变形,但仍有恢复到原来状态的趋势,即金属内部对外力作用所引起的变形具有一种抵抗力,这种力叫做()。A、外力B、内力C、作用力

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考题 当钢板受到超过15000N的拉力时就会断裂,而该钢板需要20000N的拉力才能恢复变形,使用2个工具夹住后拉伸()。A、可以恢复变形B、也不能恢复变形C、不一定能恢复变形D、以上选项都错误

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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么?()A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形D 美观

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考题 单选题车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是什么?()A 由于使用高强钢后变形应力大B 钢板内部晶粒的变形没有恢复C 钢板内本身就存在应力