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当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）

  • A、能量吸收区
  • B、能量吸引区
  • C、能量分散区
  • D、能量扩散区

参考答案

更多 “当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）A、能量吸收区B、能量吸引区C、能量分散区D、能量扩散区” 相关考题
考题 整体式车身在碰撞时会把冲击能量传递和分散到整个车身上,在远离冲击点的地方也会发生变形。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现()A.正面碰撞B.侧面碰撞C.车辆的一角发生剧烈碰撞D.翻滚事故
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考题 发生正面相向碰撞，车身前部势必会产生变形，变形的倾向和损伤的程度仅与冲击力的大小、方向和受力点有关。 ( )
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考题 车辆碰撞事故一般可分为正面碰撞、.侧面碰撞和追尾碰撞三种类型。
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考题 在车架式车辆发生碰撞时，如果车架的前部或后部向一侧弯曲，通常在以下哪种碰撞形式中出现（）A、正面碰撞B、侧面碰撞C、车辆的一角发生剧烈碰撞D、翻滚事故
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考题 技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）A、技师甲B、技师乙C、两者都正确D、两者都不正确
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考题 车辆碰撞的形式有（）和追尾碰撞等几种。A、刮碰B、正面碰撞C、侧面碰撞
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考题 欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC
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考题 汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、（）等几种类型。
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考题 车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板
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考题 整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
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考题 车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
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考题 事故车指汽车在使用过程中，由于（）、碰撞、倾翻等意外事故所造成的损坏车辆。A、撞击B、敲击C、刮擦D、追尾
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考题 在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、挡泥板
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考题 汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会（）变形。A、向上B、向下C、向左或右
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考题 汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
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考题 在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部
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考题 碰撞力（），大部分能量将被汽车零件所吸收，造成的损坏时非常严重的A、不指向汽车质心B、指向汽车质心C、在垂直于车身的前部D、在垂直于车身的后部
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考题 在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架
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考题 碰撞类型包括（）A、正面碰撞B、追尾碰撞C、直角侧面碰撞D、斜碰撞E、汽车单方碰撞
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考题 安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止对驾驶员的伤害。
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考题 判断题安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时吸收冲击能量。A 对B 错
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考题 单选题汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会向哪个方向变形（）A 向上B 向下C 向左或右
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考题 判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A 对B 错
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考题 单选题汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。A 向上B 向下C 向左或右
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考题 填空题汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、（）等几种类型。
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考题 多选题碰撞类型包括（）A正面碰撞B追尾碰撞C直角侧面碰撞D斜碰撞E汽车单方碰撞
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