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螺杆压缩机润滑油耗量大是由（）引起的。

  • A、密封泄漏
  • B、油温过高
  • C、吸气阻力过大
  • D、吸气温度过高

参考答案

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考题 喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中（）A、吸气温度过高B、润滑油温度高C、冷却水管堵塞D、吸入少量的润滑油
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考题 压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。
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考题 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。A、软化水喷液量不足B、吸气温度升高引起排气温度升高C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高D、循环阀开度过大
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考题 螺杆式制冷压缩机组运行中，发现油温过高，采取提高油压的方法排除了故障，其主要原因是（）。A、内部泄漏B、喷油量不足C、吸气阻力过大D、油路不畅通
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考题 下列选项中，会造成螺杆压缩机机体温度过高的是（）。A、吸气阻力大B、机体摩擦C、油量过多D、能量调节机构故障
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考题 下列选项中，导致螺杆压缩机轴封泄漏油的因素是（）A、介质温度高B、压力过高C、震动过大D、流量过大
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考题 下列选项中，会引起螺杆压缩机润滑油耗量大的是（）。A、油压过低B、油分离器中油过多C、介质温度高D、油温过高
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考题 排气温度过高的原因，正确的是（）A、吸气过热度过大B、油温过低C、系统中存在有空气D、冷却水温度低
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考题 引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有（）A、轴承进油温度过高B、密封不严C、压缩机超负荷运行D、温度计有故障E、润滑油品质差
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考题 压缩机回油温度过高的原因有（）。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
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考题 压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。A、油温越高有利于润滑B、油温过高，使粘度下降C、润滑油温度过高，流动性下降D、润滑油温度高，油泵负荷增大
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 制冷压缩机能量调节机构在（）时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低
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考题 节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。
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考题 双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
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考题 油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。
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考题 蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。
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考题 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。A、油冷却器效果差B、吸气温度太低C、压缩比过大D、冷凝效果差
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考题 节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象（）A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口温度过高D、发动机过热
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考题 吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。
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考题 单选题螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。A 油冷却器效果差B 吸气温度太低C 压缩比过大D 冷凝效果差
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考题 判断题节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。A 对B 错
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考题 单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高，其原因是（）。A 冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B 冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C 蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D 蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
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考题 判断题蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。A 对B 错
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考题 判断题油冷却器效能下降和吸气过热度过大都会使喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过高。A 对B 错
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