考题
圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升，原因是()。A.过滤器堵塞B.油箱油量少C.油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D.油泵齿轮磨损
考题
回油泡沫多，是由（）造成的。A油温高B油温低C油质不良D油中含水
考题
主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
考题
下列选项中，不会造成液力变矩器油温过高的是（）。A、滤油器堵塞B、冷却水量不足C、液压泵漏损D、导轮锁死
考题
造成供油泵油封漏失的原因可能是（）。A、泄油孔堵塞B、供油温度低C、联轴器不同心D、动环磨损严重
考题
压力式和回油式锅炉喷油嘴最易发生（）的故障。A、喷油孔结碳堵塞B、雾化片破裂C、滤器破损D、回油阀卡阻
考题
变速机轴封泄漏的原因有（）A、轴封磨损B、油位高C、轴颈磨损D、油量少
考题
下列选项中，会造成带滑阀调节螺杆压缩机油系统压力低的是（）。A、油温低B、油位高C、油量过多D、内部泄露
考题
螺杆压缩机的轴封泄漏，不可能的原因是（）A、轴封供油不足造成损坏B、回油阀堵塞C、“O”型圈损坏D、动环与静环接触不良
考题
压缩机回油温度过高的原因有（）。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
考题
在压缩机启动前，要控制好润滑油的（）。A、上油量B、上油温度C、回油量D、回油温度
考题
下列选项中，一次压缩机（）会有报警。A、噪音过大B、外部油回油温度上升C、打气量过大D、注油量过大
考题
下列选项中，不是高速离心泵故障的是（）。A、油封泄漏B、振动或噪音大C、泵的安全阀起跳D、增速箱油温过高
考题
与螺杆泵发热无关的是（）。A、油温过高B、机械密封回油孔堵塞C、泵内严重磨擦D、吸入管路堵塞
考题
以下可以造成齿轮泵体温度过高的是（）。A、机械密封回油孔堵塞B、齿轮轴向间隙过大C、填料过松D、油温过低
考题
车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
考题
车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。A、40℃B、50℃C、45℃D、55℃
考题
圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升，原因是（）。A、过滤器堵塞B、油箱油量少C、油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D、油泵齿轮磨损
考题
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞
考题
发动机启动后，机油滤清器被压裂，原因是（）。A、机油过多B、机油量少C、限压阀卡死，主油道堵塞造成机油压力过高D、机油变质
考题
柴油机喷油压力过低会造成（）。A、起动困难B、高速不良C、喷嘴易咬死D、回油孔堵塞
考题
单选题圆锥破碎机给油系统中油压增高并且回油温度也相应上升，原因是（）。A
过滤器堵塞B
油箱油量少C
油管或碎破机零部件中的油沟阻塞D
油泵齿轮磨损
考题
填空题车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因是润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
考题
填空题车轴齿轮箱总成温升过高（温升超过55℃）的原因为润滑油泵不供或（），回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。
考题
单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是（）。A
润滑油温度高B
润滑油温度低C
润滑油变质D
油路或油过滤器堵塞
考题
单选题车轴齿轮箱总成温升过高，超过（）的原因为，润滑油泵不供油或油道堵塞，回油孔堵塞，润滑油量不足，润滑油变质、不清洁，螺旋锥齿啮合侧隙太小。A
40℃B
50℃C
45℃D
55℃
考题
多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；