考题
下列哪些零件不属于气门组件中的零件?()A.甲活塞B.气门锁夹、气门座C.气门弹簧D.气门导管
考题
烧机油故障需要提供（）图片？A空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、进气门坑图片B空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部图片C空气滤芯、活塞顶部、进气门坑图片D空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部、进气门坑图片E空气滤芯、空滤至增压器进气管内壁、活塞顶部、进气门坑图片
考题
气门间隙过大（）。A、化油器回火B、活塞敲缸C、气门脚响D、气缸密封不严
考题
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
考题
会引起冷却液消耗增加（）A、活塞损坏B、缸盖破损C、气门油封损坏D、气门弹簧损坏
考题
下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油
考题
气门间隙过小可能户导致气闷的密封不良，甚至气门撞击活塞顶部。
考题
气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部
考题
下列哪些零件不属于气门组件中的零件？（）A、 活塞B、 气门锁夹、气门座C、 气门弹簧D、 气门导管
考题
活塞顶面与缸盖气门底面之间的间隙称为：（）A、压缩余隙；B、配缸间隙；C、轴向间隙；D、径向间隙；
考题
柴油机上．利用修配互换法实行配合的是（）。A、活塞销与活塞销孔B、汽缸套与活塞裙部C、喷油器的针阀与针阀体D、气门间隙的调整
考题
柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。A、气门弹簧B、滤清器C、活塞D、汽缸垫
考题
柴油机活塞销折断与（）有关。A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
考题
柴油机气门组件包括（）、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。A、缸盖B、气门C、活塞D、连杆
考题
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫
考题
造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、燃烧室内有异物C、气门弹簧断裂D、气门变形
考题
气缸压力下降的主要原因是（）。A、活塞与气缸严重磨损B、气缸垫损坏C、各活塞环切口对正D、气门弹簧折断E、气门间隙太大
考题
气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装（）的工具。A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母
考题
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。A、气门间隙B、活塞环间隙C、摇臂轴间隙D、凸轮轴间隙
考题
导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
考题
下列哪个部件是用于密封缸体的顶部并支撑气门？（）A、气门导管B、气缸盖C、活塞D、连杆
考题
当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。A、气门与活塞碰撞B、活塞冲击气缸C、气门弹簧折断D、喷油器滴油
考题
单选题下列哪些零件不属于气门组件中的零件？（）A
活塞B
气门锁夹、气门座C
气门弹簧D
气门导管
考题
多选题造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。A活塞与缸壁间隙过大B燃烧室内有异物C气门弹簧断裂D气门变形
考题
判断题气门间隙过小可能户导致气闷的密封不良，甚至气门撞击活塞顶部。A
对B
错
考题
单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）A
活塞与缸壁配合间隙过大B
活塞与缸壁配合间隙过小C
气门导管磨损严重D
油底壳漏油
考题
单选题会引起冷却液消耗增加（）A
活塞损坏B
缸盖破损C
气门油封损坏D
气门弹簧损坏