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支承座孔和主轴前后轴劲的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。

  • A、平行度
  • B、同轴度
  • C、位置度

参考答案

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考题 支承座孔和主轴前后轴颈的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。 A、平行度B、位置度C、同轴度

考题 滚动轴承外圈的滚道偏心是否会引起主轴的径向跳动,为什么?

考题 减少滚动轴承与轴颈和轴承座孔的间隙,可以使主轴在轴承内的()减少,有利于提高旋转精度。A、热胀量B、倾斜量C、跳动量

考题 镗床主轴轴承内环外滚道圆度误差,使加工孔产生圆度误差。

考题 镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。

考题 当发现镗床平旋盘前后轴承不同心时,可修复(),使其同轴度控制在0.005mm以内。A、前、后轴承B、前、后轴承支承点C、前、后轴承套D、平旋盘主轴轴颈

考题 主轴组件要从箱体()穿入才能装上。A、前轴承孔B、后轴承孔C、中间轴承孔D、后轴承孔和中间轴承孔

考题 支撑座孔和主轴前后颈的()误差,使轴承内外圆滚道相对倾斜。A、平行度B、位置度C、圆跳动D、同轴度

考题 造成数控机床主轴回转误差的因素有()等。A、各轴承与轴承孔之间的同轴度B、壳体孔定位端面与轴线的垂直度C、轴承的间隙D、锁紧螺母端面的跳动E、滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

考题 工件外圆的圆度超差与()无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低

考题 由于受到制造工艺的限制,要使箱体中三个主轴支承座孔中心完全一致是不可能的,所以,为了保证主轴组件的(),通常只有两个支承(其中一个是前支承)起主要作用,而另外一个支承起辅助作用,即处于所谓“浮动状态”。主要支承则需要预紧或消除间隙。辅助支承常采用刚度和承载能力较小的轴承,轴承外圈与轴承孔配合要比主要支承松1~2级,并且不能预紧,要保留间隙。A、运转自如B、变速灵活可靠C、承载能力D、刚度和旋转精度

考题 轴承外圈滚道的偏心将引起主轴的径向圆跳动。

考题 支承座孔和主轴前后轴颈()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度

考题 支承座孔和主轴前后颈的()误差,使轴承内外圆滚道相对倾斜。A、平行度B、位置度C、圆跳动D、同轴度

考题 定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最()点相对应,使滚动轴承的外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

考题 支承座机和主轴前后轴颈的()误差,使轴承内外圈滚道相对倾斜。A、平行度B、同轴度C、位置度

考题 轴承外圈与轴承座采用()配合内孔与轴采用()配合。

考题 要以()为基准,配刮内柱外锥式滑动轴承的内孔,使接触精度合格。A、主轴B、标准帮C、轴承外套的内孔D、轴承座

考题 定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最()点相对应;使滚动轴承外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

考题 以主轴为基准,配制内柱外锥式轴承内孔,后轴承以工艺套支承,以保证前后轴承()A、平行度B、对称度C、圆柱度D、同轴度

考题 调整后轴承时,如果轴承内外圈没装正,可用大木锤或铜棒在()敲击。A、轴承内圈B、轴承外圈C、轴承内外圈D、主轴前后端

考题 若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承,当镗床、车床主轴轴径和轴承内孔均存在圆度误差时,试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。

考题 发动机轴承的滚动体是在:().A、内圈滚动B、外圈滚动C、内圈和外圈之间的滚道滚动D、轴承座里滚动

考题 滚动轴承的基本组成是:().A、内滚道、外滚道、滚珠、滚柱B、内圈、外圈、滚动体、保持架C、轴和轴承座D、支撑环和滚动体

考题 箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响,使轴承内外圈滚道产生相对(),造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动。A、扭转B、倾斜C、交错D、垂直

考题 问答题若镗床、车床主轴均采用滑动轴承支承,当镗床、车床主轴轴径和轴承内孔均存在圆度误差时,试分别分析上述误差对两种机床主轴回转精度的影响。

考题 问答题滚动轴承外圈的滚道偏心是否会引起主轴的径向跳动,为什么?