考题
刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
考题
在直角铁上加工工件孔与安装基面达不到平行度要求的主要原因是（）。A、角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行B、走刀量较大C、车床主轴轴承间隙过大
考题
外圆磨床的导轨与工件中心的距离完全等于5倍导轨宽度。
考题
车床中拖板导轨与主轴垂直度误差，将使工件平面出现（）。A、锥度B、盆形C、凸台D、斜度
考题
车床床身是车床的大型（）部件，它有两条精度很高的（）导轨和（）导轨。
考题
对双平面导轨面刮削时，应选择尺寸合适的标准平板配刮显点，平板宽度应（）双平面导轨宽度，长度应等于或小于双面导轨长度，但不能太短。A、大于B、小于C、大于或等于D、小于或等于
考题
YJ17卷烟机平准器两劈刀盘中心与风室导轨的中心（），风室导轨中心与传动箱之间的距离＝137mm。
考题
车床导轨在水平面内的弯曲使工件产生圆柱度误差。
考题
在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。A、工件刚度不足B、前后顶尖刚度不足C、车床纵向导轨直线度误差D、导轨扭曲
考题
当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
考题
工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
考题
车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差。A、圆柱度B、斜面度C、精度
考题
一般车床的导轨与工件中心的距离（ ）导轨宽度。A、完全等于B、约等于2/3倍C、等于30倍D、等于6倍
考题
外圆磨床的导轨与工件中心的距离（ ）。A、完全不等于导轨宽度B、约等于导轨宽度C、等于30倍导轨宽度D、等于40倍导轨宽度
考题
车床床身导轨面硬度应（）溜板导轨面的硬度。A、高于B、低于C、等于
考题
车床中拖板导轨与主轴的垂直度属于导轨的（）精度。A、表面B、结合面C、位置D、接触
考题
CK6140数控车床的进给导轨为（）。A、塑料滑动导轨B、滚动导轨C、静压导轨D、铸铁滑动导轨
考题
车床床身导轨面的硬度应（）溜板箱导轨的硬度A、高于B、等于C、低于
考题
对双平面导轨面刮削时，应选择尺寸合适的标准平板配刮显点，平板宽度应（）双平面导轨宽度，长度应等于或小于双平面导轨长度，但不能太短。A、大于B、小于C、大于或等于D、小于或等于
考题
磨削车床导轨时常在磨头上装百分表以车床导轨面本身为基准找正工件，精基准的这一选取原则称为（）。
考题
车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差。
考题
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现（ ）。A、锥度B、凸台C、凹坑D、班点
考题
填空题磨削车床导轨时常在磨头上装百分表以车床导轨面本身为基准找正工件，精基准的这一选取原则称为（）。
考题
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有（）误差时，车出的工件是双曲面回转体。
考题
填空题当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
考题
多选题在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。A工件刚度不足B前后顶尖刚度不足C车床纵向导轨直线度误差D导轨扭曲
考题
单选题对双平面导轨面刮削时，应选择尺寸合适的标准平板配刮显点，平板宽度应（）双平面导轨宽度，长度应等于或小于双平面导轨长度，但不能太短。A
大于B
小于C
大于或等于D
小于或等于