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采用开缝套筒车削薄壁工件,主要是增大装夹()减少工件变形。

  • A、接触面
  • B、外圆
  • C、夹紧力
  • D、摩擦力

参考答案

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考题 车削短小薄壁工件时,为了保证内外圆轴线的同轴度,可用()装夹车削。 A、心轴B、一次C、花盘D、角铁

考题 减少薄壁套工件的装夹方法有哪些?

考题 车削薄壁工件时,容易引起(),工件尺寸不容易控制。A、冷变形B、热变形C、扭曲变形D、弯曲变形

考题 采用开缝套筒,扇形软爪,液性塑料定心夹具等,可(),使夹紧力均匀分布在工件上,工件不易产生变形

考题 为了保证套类工件车削后的精度要求,通常采用()和()装夹。

考题 车削薄壁工件时,如何减少和防止工件变形?

考题 长度较短,直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削

考题 车削薄壁套筒时,应特别注意()力引起工件变形。

考题 车削薄壁工件时,()车刀主偏角可减少主切削刃参加工作的长度,并有利于减少径向分力。A、减少B、增大

考题 薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何减小工件因()而引起的变形。A、拉力B、夹紧力C、切削力D、重力

考题 采用辅助支承或工艺肋装夹薄壁工件时,只要夹紧力的作用点和支承点相对应时,才能防止工件的变形。

考题 以下几种方法中,属于直接减小和消除误差法的是()A、反向车削法车削细长轴B、双支承镗模镗孔C、对工件进行时效处理D、孔和轴的研配E、用开口过渡环装夹薄壁套筒

考题 增大装夹时的接触面积,可采用特制的软卡爪和(),这样可使夹紧力分布均匀,减小工件的变彩。A、套筒B、夹具C、开缝套筒D、定位销

考题 车削薄壁套筒时,要特别注意()引起工件变形。A、夹紧力B、轴向力C、分力D、摩擦力

考题 车削薄壁工件类工件时可以采用那些装夹方法

考题 车削长度较短,直径较小的薄壁工件时,毛坯应预留装夹的()。A、外圆B、内孔C、心轴D、长度

考题 车削薄壁工件外圆时,采用心轴装夹,受FY力后弹性变形,工件外圆呈()。A、棱形B、腰彭形C、椭圆D、偏心圆

考题 为什么说提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹得重要问题?

考题 提高刚性、防止变形时薄壁工件装夹的重要问题。

考题 以外圆定位的薄壁工件,可采用开缝套筒、()等装夹方式,以增大装夹接触面积,使夹紧力均匀地分布在工件上,工件不易产生变形。A、反卡爪B、扇形软卡爪C、扇形硬卡爪D、胀力心轴

考题 采用开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心夹具等,可(),使工件不易产生变形。A、减小夹紧力B、增大装夹接触面积C、改变夹紧力方向D、以上三个均是

考题 加工宜变形的薄壁套筒类零件,装夹工件时可采用()装夹,以防止变形。A、四爪卡盘B、中心架C、心轴D、两顶尖

考题 车削薄壁件时,防止工件变形有哪些方法?

考题 两顶针装夹车削外圆,工件由于热变形的影响,将被加工成中凹。

考题 以内孔定位的薄壁工件,可采用()装夹工件,精车外圆、端面。A、反卡爪B、扇形软卡爪C、胀力心轴D、开缝套筒

考题 增大装夹时的接触面积,可采用特制的()和开缝套筒,这样可使夹紧力分布均匀,减小工件的变形。A、夹具B、三爪C、四爪D、软卡爪