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票号784-4432194415，航段RGN-CAN，承运人为CZ，则在航信数据库提取票面时应显示为（）

  • A、OPEN FOR USE
  • B、ET PASSENGER DATA NOT FOUND
  • C、CPN NOTE
  • D、AIRP CNTL

参考答案

更多 “票号784-4432194415，航段RGN-CAN，承运人为CZ，则在航信数据库提取票面时应显示为（）A、OPEN FOR USEB、ET PASSENGER DATA NOT FOUNDC、CPN NOTED、AIRP CNTL” 相关考题
考题 打开一个数据库的命令是( )。A．USEB．USE DATA BASEC．OPEND．OPEN DATABASE
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考题 在VOR台上空等待时，应使用什么样的计时程序（）.A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时（以出现较晚者为准）B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时C、等待计时的调整应在入航航段上进行
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考题 外航航段，控制权要发送到航信的数据库中。
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考题 OPEN航段建立的指令（）。A、FDB、SSC、SND、VT
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考题 厦航B737型在每个航段最多可承运3名UM。
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考题 如果南航航段使用的是航信离港，该航段必须在航信系统显示（）状态，离港系统才可以顺利接收。A、AIRP CNTL/unkB、OPEN FOR USE（正确答案）C、NotificationD、Cpn note
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考题 查询航信数据库状态为O，代表电子客票控制权已经正常发送到（）离港系统A、航信B、南航C、外航D、ECI
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考题 如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND
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考题 以下对ETV指令说明正确的为：（）A、适用于修改784客票中南航航段；B、外航票证及外航航班暂不适用；C、使用此指令时控制权要在航信，D、并且操作前用DETR提取航信票面。
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考题 将票联的控制权发送到航信数据库的指令是（）A、DETR CNB、ETCC票号/CNC、ETCC票号/NA-YY
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考题 对于DFSQ：A/3PC01-02，4PC04的准确描述为（）A、第一航段为3件，第二航段不变，第四航段为4件B、第一航段和第二航段为3件，第四航段为4件，第三航段不变C、第三航段为1件，第二、第四航段4件，第二航段不变D、第一、二四航段4件，第三航段不变
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考题 将票联的控制权发送到航信数据库的指令是（）A、DETRCNB、ETCC票号/CNC、ETCC票号/NA-YYD、ETCC票号/NA
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考题 航段CDG-CAN，承运人CZ，则在南航数据库提取票面状态应为（）A、AIRP CNTLB、OPEN FOR USEC、CPN NOTED、TICKET NUMBER NOT FOUND
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考题 查看客票控制权情况，用DETR：TN/票号看到此航段的客票状态为OPEN FOR USE，就表示控制权在航信
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考题 如何从PNR识别电子客票？（）A、**ELECTRONICTICKETPNR**及SSRTKNEB、该航班有“E”标识。C、DETR：TN/票号在南航数据库提取票面。D、DETR：TN/票号，D在航信数据库提取票面。
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考题 每一个地面运输段，应对应一张乘机联，航段信息显示为（）A、CPN NOTEB、VOIDC、REFUNDEDD、OPEN FOR USE
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考题 如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示OPENFORUSE时，离港系统才可以顺利接收。
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考题 显示航班所有客座率和人数（）A、RO日期/航段B、RB日期/航段C、RB航段/日期
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考题 DETRTN/7842430751430，D提取后，显示客票状态为AIRPCNTL/unk，说明控制权（）A、在南航数据库B、已发送至相应数据库C、在航信D、控制权不明
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考题 使用航信离港系统的南航航段，客票填开后立即将该航段的控制权自动发送到航信系统。
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考题 目前只能在（）进行ET票联的控制权转移。A、南航数据库和航信之间B、航信和联运航空公司之间C、联运航空公司之间D、ICS订座系统和离港系统之间
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考题 DETR：TN/票号，D看到是（）表示该航段的票联控制权在南航数据库。A、OPEN FOR USEB、AIRPORT CONTROLC、CPN NOTED、VOID
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考题 使用ECI离港系统的南航航段，控制权不会主动发送给航信，所以在航信数据库无法提取票面
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考题 对于使用航信离港的南航航段，电子客票在出票后立即将该航段的控制权自动发送到（）。A、航信系统B、南航数据库C、联运航空公司数据库
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考题 使用ETV指令时控制权要在航信，并且操作前用DETR提取航信票面
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考题 如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示（）时，离港系统才可以顺利接收A、CPN NOTEB、AIRP CNTLC、OPEN FOR USED、Notification
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考题 直接航段以外的航段（例如SID航段）：（）A、来自导航数据库，飞行员不能设置B、可由数据库使用DME圆弧定义C、A和B
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