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油品在输转过程中产生静电原因之一是油品流速过快。

参考答案

更多 “油品在输转过程中产生静电原因之一是油品流速过快。” 相关考题
考题 油品在管线中流速越快，摩擦越剧烈产生静电电压越高。此题为判断题(对，错)。
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考题 为防止井站发生火灾爆炸,油品在输送过程中控制(),是减少静电产生的主要途径。 A、流速B、压力C、温度D、流量
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考题 油罐着火事故原因不可能是( )。 A.由雷电引燃油蒸气而发生的着火B.因流速过快,产生静电而引起的火灾C.操作人员不按规定着装产生静电引发火灾D.油品被加热
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考题 油品在输转过程中产生静电的原因之一是油品流速过快。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油罐着火事故原因不可能是()。 A、由雷电引燃油蒸气而发生着火B、因流速过快,产生静电而引起火灾C、操作人员不按规定着装产生静电引发火灾D、油品被加热温度过高
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考题 下面过程中不易产生静电的是（）A、油品流动B、油品搅拌C、油品调合D、油品升温
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考题 为了防止油品产生静电，油品在输送过程中流速越快越好，油罐要安装有效的静电接地。
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考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
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考题 油品在管道内输转时，虽然已有静电产生，但由于（）所以不具备爆炸起火的条件。A、静电积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物
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考题 油品在收发、输送、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间（即静电放电）引起（）。A、油品停止流动B、静电释放C、油品爆炸着火D、油品闪燃
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考题 油品在输转过程中产生静电原因之一是（）。
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考题 为防止油品产生静电，油品在输送过程中（），油罐要安装（）。
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考题 油品在输转过程中产生静电的原因之一是（）。
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考题 在油品的收发、输转和灌装的过程中，当油料沿管道流动 （）和在运输过程中（）以及油流的（）都会产生静电，当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量，就会使汽油蒸气着火、爆炸。
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考题 消除油品产生的静电，最根本的措施是（）。A、减少静电荷的产生B、静电接地C、控制油品流速D、防止喷溅式发油
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考题 在储存和运输过程中，减少油品输转环节，减少与空气的接触机会，可以减缓油品质量变化
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考题 油船装船过程中，控制流速的目的是（）A、防止产生静电B、防止冒舱C、防止管线震动D、防止油品气化
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考题 对油品静电不会产生影响的是（）。A、油品密度B、空气湿度C、油品流动状态D、油品流速
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考题 油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。
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考题 油品在输转过程中不会产生静电。（）
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考题 油品输转管线变细后，管线内油品的流速（）。A、不变B、降低C、升高D、不一定
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考题 为防止油品产生静电，油品在输送过程中（）。A、压力不能太大B、流速不能太快C、管径不能太大D、距离不能太远
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考题 油品在管道中流动所产生的静电量，与油品流速的（）成正比。A、平方B、立方C、平方根D、立方根
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考题 油品在管道内输转时，虽然已有静电产生，但由于（），所以不具备爆炸起火的条件。A、静电荷积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物
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考题 为防止油品产生静电，油品输送过程中要控制流速，以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。
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考题 在管道输送油品物料时，（）是减少静电电荷产生量的有效措施。A、加大管道的直径B、控制油品的流速C、加大油品的流速D、增加管道弯头数量
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考题 单选题在管道输送油品物料时，（）是减少静电电荷产生量的有效措施。A 加大管道的直径B 控制油品的流速C 加大油品的流速D 增加管道弯头数量
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