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油泵运行时油箱液位和油泵停运时一样高。()


参考答案

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考题 风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时,润滑油由()供给。 A、电动油泵B、主油泵C、高位油箱

考题 EH油箱油位过低将禁止启动EH油泵而运行的油泵不会自动停。() 此题为判断题(对,错)。

考题 怎样保证中央油箱优先于主油箱供油:(). A、按照程序要求,当中央油箱有油时,应将主油箱油泵关掉B、中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低,而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的C、中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大,而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的D、中央油箱的油泵工作时,主油箱油泵的工作自动被抑制

考题 压缩机停运时,先停油泵,后停电机。( )

考题 高位油箱低油位报警时,油泵没有自启则()。A、紧急停磨B、继续运行C、磨煤机跳闸D、就地检查

考题 稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。A、油泵停B、油压低C、油箱油位低D、油箱温度高

考题 磨煤机高位油箱浮球的作用是()A、磨煤机高位油箱油位高于高油位浮球时,浮球浮起信号去电气停磨煤机稀油站油泵B、磨煤机高位油箱油位低于中油位浮球时,浮球落下信号去电气启磨煤机稀油站油泵C、磨煤机高位油箱油位低于低油位浮球时,浮球落下信号去DCS停磨煤机D、停炉

考题 下面哪个部件受满油位传感器的控制().A、左油箱燃油泵B、中央油箱燃油泵C、右油箱燃油泵D、加油活门

考题 正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。

考题 330MW机组主机交流润滑油泵试转完毕,停运交流润滑油泵后润滑油压降低的原因()。A、交流润滑油泵出口的逆止门卡涩;B、主油泵故障;C、直流润滑油泵倒转;D、主油箱滤油器滤网堵塞。

考题 油泵停运时油箱液位较油泵运行时液位()。A、高B、一样高C、低D、无法判断

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 球磨机长期停运时,球磨机高压油泵也需要停运。()

考题 液压油泵倒泵时间设定不能过短,防止()。A、油泵停运B、PSA停运C、降低氢气回收率D、油泵频繁倒泵

考题 如果油箱液位较高,压缩机停车后,停润滑油泵后,正确的操作是()。A、关闭油泵出口到油箱的压力控制阀一次阀B、打开高位油槽的注油阀C、关闭油冷却器的进出口阀门D、打开油泵出口到油箱的压力控制阀的旁路

考题 膨胀机辅油泵在膨胀机正常运行时,状态是()A、继续运行B、停运C、压力低时自动启动

考题 油箱油温升高,有可能使()。A、油滤器压差高B、油泵打量不好C、泵出口油压高D、高位槽液位高

考题 出现DCS全面黑屏,不应采取的措施为()。A、停运反应加热炉B、停运液力透平,关注高压分离器实际液位并用副线控制C、停运原料油泵和注水泵D、调换显示器

考题 机械探头升不上来的原因有()。A、油箱油位高B、油泵出口压力高C、油泵出口压力低D、EG循环量小

考题 康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A、油泵无法启动B、油泵在低油位附近频繁起停C、油泵在高油位附近频繁起停D、以上现象都不对

考题 压缩机油泵正常停运操作正确的是()A、压缩机停运后,油泵立即停运B、油泵停运后,压缩机立即停运C、压缩机停运后,油泵必须维持运转一定时间D、油泵停运后,压缩机必须维持运转一定时间

考题 油箱油位过低,油泵抽不到油,应立即停磨煤机及油泵运行,及时对油箱()。A、清理干净B、加水清理C、加油至正常油位D、通风换气

考题 单选题压缩机油泵正常停运操作正确的是()。A 压缩机停运后,油泵立即停运B 油泵停运后,压缩机立即停运C 压缩机停运后,油泵必须维持运转一定时间D 油泵停运后,压缩机必须维持运转一定时间

考题 多选题稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障报警。A油泵停B油压低C油箱油位低D油箱温度高

考题 单选题康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A 油泵无法启动B 油泵在低油位附近频繁起停C 油泵在高油位附近频繁起停D 以上现象都不对

考题 单选题循环气压缩机润滑油泵自启动有哪些原因()A 泵油温低B 泵油温高C 油箱液位过高D 油泵出口过滤器堵塞

考题 判断题EH油箱油位过低将禁止启动EH油泵而运行的油泵不会自动停。A 对B 错