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燃料油温度低易造成（）。

  • A、燃烧不完全
  • B、助燃空气过剩
  • C、无法雾化
  • D、无法燃烧

参考答案

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考题 离心泵的吸入口(),易造成泵抽空。 A、堵塞B、温度低C、压力高D、直径大
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考题 一般燃料油的燃点温度比闪点温度( )。A.高3～6℃;B.高10～15℃;C.低3～6℃;D.低10～15℃。
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考题 燃料油温度低不易点炉的预防措施不正确的是（）。A、燃料油管线所有伴热不一定全投用B、按规定认真巡检C、若发现1013-T01温度低应及时处理D、若发现1013-T02温度低应及时处理
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考题 造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 燃料油管线冻凝的原因有（）。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低
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考题 热媒炉管堵塞，将会引起（）。A、炉管温度低B、炉管温度高C、燃料油温度高D、燃料油温度低
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考题 锌液温度（），镀层厚时，易造成锌突起。A、高B、低
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考题 正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有（）。A、燃料油槽中燃料油带水B、燃料油槽中燃料油粘度高C、燃料油槽温度过低D、燃料油槽温度过高
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考题 燃料油温度低可能是由于（）造成的。A、伴热没有打开B、雾化蒸汽量小C、环境温度低D、燃料油黏度太大
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考题 如果燃料油温度低，应该检查伴热蒸汽有没有打开。（）
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考题 简述燃料油温度低不易点炉的处理措施？
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考题 燃料油温度低不易点炉的预防措施包括：确保燃料油管线所有伴热均已投用，按规定认真巡检，若发现1013-T01温度低应及时处理，若发现1013-T02温度低应及时处理。（）
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考题 蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（）
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考题 处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是（）。A、燃料油伴热蒸汽线排凝B、降低燃料油循环量C、关闭燃料油双联球阀D、燃料油进炉前强制循环
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考题 一般燃料油的燃点温度比闪点温度（）。A、高3～6℃；B、高10～15℃；C、低3～6℃；D、低10～15℃。
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考题 燃料油中断的原因（）.A、燃料油罐液面低，造成泵抽空B、燃料油泵跳闸停车、泵故障不上量C、切换泵，预热泵时造成运转泵抽空D、管路或滤网堵塞
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考题 加热炉燃料油带水时，会出现的现象是（）。A、炉膛火焰冒火星B、燃料油压力波动C、炉膛温度升高D、火焰易灭火
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考题 排烟温度高，说明带走的热量大，消耗燃料油（），炉子热效率低。
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考题 燃料油的（）低，便于输送，雾化的好。A、温度B、压力C、粘度D、自燃点
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考题 造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A、燃料油过轻，粘度过低B、燃料油重，粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
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考题 加热炉燃料油的（）低，便于输送，雾化得好。A、温度B、压力C、黏度D、自燃点
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考题 单选题燃料油的（）低，便于输送，雾化的好。A 温度B 压力C 粘度D 自燃点
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考题 单选题造成加热炉火焰发红，发黑，长而无力，燃烧不完全，特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火，燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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考题 单选题加热炉燃料油的（）低，便于输送，雾化得好。A 温度B 压力C 黏度D 自燃点
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考题 单选题造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。A 燃料油过轻，粘度过低B 燃料油重，粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大
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