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由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（）

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考题 由于酒精能够降低水的凝点,因此可以向空调系统加入少量酒精,以防止因水分冻结导致的故障问题。此题为判断题(对，错)。
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考题 当燃料油温度降低到凝固点时,燃料油则凝固。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装置停车时,熄火后循环是为了()。 A . 降低油温B . 缩短停车时间C . 便于吹扫D . 降量
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考题 降低润滑油黏度最简单易行的办法是（）。A、提高轴瓦进油温度B、降低轴瓦进油温度C、提高轴瓦进油压力D、降低轴瓦进油压力
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考题 由于夏季气温高，燃料油不会冻结，所以应该停用伴热，以减少装置的能源消耗。（）
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考题 建立燃料油炉前循环的目的是（）。A、防止冻结B、防止燃料油泵超压及汽蚀C、便于控制油温和油压D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀
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考题 为降低燃料油（）、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固，因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A、粘度B、压力C、温度D、闪点
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考题 蒸汽供给异常恢复后，如燃料油泵振动应该（）。A、热媒炉灭火，停止燃料油泵运转B、加大燃料油温度控制阀开度C、提高燃料油泵速，保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速，保证热媒炉运转
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考题 热媒炉点火前，对燃料油需要确认的是（）。A、油温正常B、油压正常C、油温、油压都正常D、油粘度正常
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考题 由于酒精能够降低水的凝点，因此可以向空调系统加入少量酒精，以防止因水分冻结导致的故障问题。
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考题 整个丙烷制冷压缩机系统可分为（）A、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁、前后级控制B、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制C、润滑油压力系统、润滑油过滤系统、润滑油温度系统、负载控制、前后级控制D、润滑油压力系统、润滑油温度系统、负载控制、反循环系统和电动机互锁，前后级控制
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考题 不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是（）。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道
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考题 燃料油管线设置燃料油循环的目的是（）。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低，便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结
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考题 燃料油管线上设置冲洗油管线的目的是（）。A、一旦燃料油管线冻结，立即用冲洗油进行冲洗，消除燃料油冻结B、装置检修前对燃料油管线进行冲洗能燃料油管线在停车期间发生冻结C、装置检修前对燃料油管线进行冲洗，方便燃料管线内物料的置换蒸煮D、装置检修前对燃料油管线进行冲洗，方便燃料管线内物料的置换、蒸煮且防止燃料油管线在停车期间发生冻结
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考题 加热炉炉前燃料油循环流量（）。A、保持不变B、烧油量增加时应适当降低C、炉前燃料油温度上升时应减少D、前燃料油温度下降时应增加
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考题 燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力，便于控制炉前压力
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考题 控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
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考题 油压泵启动时，控制油温的目的是（）。A、保护油压泵B、保护油压缸C、保护旋转阀D、防止液压油发生低压力报警
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考题 能造成循环压缩机停车的联锁是（）。A、润滑油压力B、润滑油温度C、密封油压力D、密封油温度
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考题 处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是（）。A、燃料油伴热蒸汽线排凝B、降低燃料油循环量C、关闭燃料油双联球阀D、燃料油进炉前强制循环
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考题 柴油机机油散热器中的温度控制阀失灵时，机油流不到机油散热器内，使循环机油得不到（），导致机油温度升高，油压降低。
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考题 燃料油入火嘴前压力过高，则燃料油量（），在炉内及烟囱就会（），油压过低则（）或造成喷燃不好。
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考题 压缩机油冷器在正常状态下的作用是（）。A、提高油温B、降低油温C、提高油压D、降低油压
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考题 汽轮机调节控制系统采用高压抗燃油的目的是（）。A、防火抗燃、缩短调节时间；B、减少漏泄、防止污染；C、提高调节灵敏度、降低调节偏差；D、提高系统油压、增加系统可靠性。
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考题 部分顶轴油泵出口设有再循环管，目的是（）。A、防止油泵超压；B、提高油泵出口油温；C、调整油泵出口油压；D、调整油泵人口油压。
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考题 填空题燃料油入火嘴前压力过高，则燃料油量（），在炉内及烟囱就会（），油压过低则（）或造成喷燃不好。
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考题 判断题由于酒精能够降低水的凝点，因此可以向空调系统加入少量酒精，以防止因水分冻结导致的故障问题A 对B 错
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