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异构化反应氢油比是指（）。

  • A、循环氢摩尔数与反应进料摩尔数之比
  • B、补充氢摩尔数与反应进料摩尔数之比
  • C、循环氢摩尔数和补充氢摩尔数之和与反应进料摩尔数之比
  • D、循环氢流量与反应进料的流量之比

参考答案

更多 “异构化反应氢油比是指（）。A、循环氢摩尔数与反应进料摩尔数之比B、补充氢摩尔数与反应进料摩尔数之比C、循环氢摩尔数和补充氢摩尔数之和与反应进料摩尔数之比D、循环氢流量与反应进料的流量之比” 相关考题
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考题 氢油比是指单位时间加入反应器的纯氢流量与原料油量质量的比值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于重整反应系统提高氢油比的操作,下列叙述正确的是()。 A、有利于加氢裂化反应B、有利于直链烷烃异构化反应C、会增加重整催化剂积炭D、有利于降低重整系统能耗
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考题 氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量
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考题 在其它条件不变的情况下，（）可提高异构化反应中乙苯的转化率。A、提高反应氢分压B、提高反应的氢油比C、提高反应温度D、降低反应氢分压
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考题 异构化反应PX转化率低的原因是（）。A、反应温度低B、反应压力低C、催化剂活性低D、反应的氢油比低
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考题 正常生产过程中，影响异构化反应的因素是（）。A、反应氢分压B、反应温度C、空速D、氢油比
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考题 防止异构化催化剂活性过快下降的措施是（）。A、提高反应温度B、提高反应压力C、提高氢油比D、提高空速
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考题 提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好
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考题 加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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考题 加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。A、应为相同B、加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比C、加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比D、无法确定
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考题 加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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考题 异构化装置提高负荷时，应注意的操作是（）。A、先提高反应温度后提高负荷B、先提高反应负荷后提高反应温度C、必须提高氢油D、提高循环氢纯度
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考题 对异构化反应没有影响的因素是（）。A、氢油比B、反应氢分压C、反应温度D、补充氢的流量
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考题 二甲苯异构化反应中，降低空速时应（），以延缓催化剂活性的下降速度。A、降低反应温度B、降低氢油比C、降低反应的氢分压D、提高氢油比
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考题 导致异构化催化剂结焦速度加快的因素有（）。A、循环氢纯度低B、氢油比高C、大幅度提高反应温度D、反应压力高
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考题 异构化反应中，提高反应空速应相应（）。A、提高反应温度B、提高氢纯度C、提高反应的氢分压D、提高氢油比
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考题 脱庚烷塔底物料中，EB转化率低的原因是（）。A、异构化反应压力低B、异构化反应氢分压低C、异构化反应氢纯度低D、异构化反应氢气纯度高
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考题 异构化反应中，降低氢油比，则（）。A、催化剂的积炭速度加快B、PX的转化率提高C、催化剂的副反应加快D、乙苯的转化率提高
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考题 制约异构化反应氢油比提高的因素是（）。A、压缩机故障或者进口过滤器堵塞B、反应负荷低C、反应负荷高D、反应器的床层压力降高
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考题 若装置所产尾油BMCI值较高，不符合蒸气裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增大氢油比
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考题 对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、氢油比增加，富余氢气量增大B、提高氢油比，能降低烯烃的聚合积碳程度C、提高氢油比，导致加氢反应深度下降D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值
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考题 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行
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考题 裂解汽油反应器进料的氢油比可分为摩尔氢油比和体积氢油比。
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考题 下列各项中，关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是：（）。A、当氢油比较低时，会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关
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考题 氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值。
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考题 判断题氢油比是指单位时间进入反应器的纯氢流量与原料油量体积的比值。A 对B 错
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