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加热炉烟道气中氧含量降低，则加热炉热效率（）。

  • A、提高
  • B、降低
  • C、不变
  • D、无法确定

参考答案

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考题 加热炉的热效率关键取决于()与烟气氧含量。
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考题 过剩空气系数等同于加热炉烟道气的氧含量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加热炉烟道气中氧含量过高有什加热炉烟道气中氧含量过高有什么危害？
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考题 加热炉烟气中氧含量高，加热炉的热效率（）。
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考题 加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。A、空气过剩系数小B、空气过剩系数大C、加热炉热效率降低D、加热炉热效率不变
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考题 加热炉烟道气中氧含量高，会导致（）。A、加热炉热效率降低B、加热炉热效率不变C、排烟温度高D、排烟温度低
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考题 关于蜡油加氢处理装置加热炉（F5101、F5102）的仪表控制说法正确的是（）A、加热炉设氧含量分析仪，监测烟气中的氧含量，作为调整加热炉挡板开度的依据，以提高加热炉的热效率。B、蜡油加氢处理装置加热炉F5101设置有氧含量分析仪，F5102不设置氧含量分析仪。C、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低只切断主火嘴燃料气，而不切断长明灯燃料气。D、蜡油加氢处理装置加热炉燃料气总管压力低低切断主火嘴及长明灯燃料气。
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考题 加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
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考题 烟道气的一氧化碳含量高低对加热炉的热效率影响不大。
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考题 加热炉热效率高低的关键取决于（）。A、 加热炉排烟温度B、 加热炉烟气氧含量C、 加热炉炉膛负压D、 系统燃料气压力
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考题 如要降低加热炉烟气氧含量应进行的操作是（）。A、开大烟道档板B、开大风门C、开大雾化蒸汽D、降低加热炉处理量
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考题 加热炉F-201烟道气中的氧含量是通过（）进行调节。
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考题 在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
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考题 加热炉烟道气中的氧含量升高则加热炉的烟道气温度（）。A、不变B、下降C、无法确定D、上升
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考题 加热炉炉膛负压调整的目的是（）。A、提高加热炉的热效率B、防止发生加热炉闷炉C、防止加热炉对流段产生形成正压D、降低加热炉烟道气中氧含量
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考题 加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。A、降低燃料供应量B、开大烟道挡板C、增加燃料供应量D、开大燃烧器的配风，并适当开大加热炉风门
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考题 下列有关加热炉热效率的说法中，正确的是（）。A、加热炉的负荷越高则热效率越高B、加热炉烟道气的氧含量越低则热效率越高C、开好加热炉余热回收装置，能提高加热炉的热效率D、提高炉管流量能提高加热炉的热效率
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考题 加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。A、烟道挡板开度小B、对流段炉管通道堵塞严重C、加热炉发生了闷炉D、加热炉的热负荷高
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考题 引起加热炉炉膛火焰浑浊的可能因素是（）。A、燃烧器性能不佳或者烟道气氧含量低B、加热炉个别燃烧器的风门开度小C、加热炉烟道挡板开度小D、加热炉炉前阀开度大
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考题 下列提高加热炉热效率的做法中，正确的是（）。A、提高加热炉的负荷B、对烧油加热炉对流段定期吹灰，降低烟道气温度C、提高加热炉进炉空气的温度D、关闭熄灭燃烧器的风门、关闭加热炉观火门、点火孔
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考题 加热炉发生闷炉的判断依据是（）。A、加热炉烟囱冒黑烟B、加热炉烟道气氧含量低于控制下限且烟囱冒黑烟C、加热炉烟道气氧含量低于控制下限D、加热炉的燃料消耗量增加
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考题 正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）
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考题 加热炉烟道挡板开度增大，会导致（）降低。A、氧含量B、炉子效率C、炉子负荷D、燃料流量
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考题 控制加热炉氧含量目的是（）。A、提高加热炉热效率B、降低加热炉负荷C、避免加热炉氧含量过低，造成事故D、避免出现露点腐蚀
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考题 如何控制加热炉烟道气中的氧含量？
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考题 正常生产中，下列选项中不会引起加热炉回火的（）。A、烟道挡板开度太小B、加热炉负荷过大C、加热炉氧含量低D、瓦斯大量带油
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考题 一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
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