考题
加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。
A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
考题
箱体类零件常使用()作为统一精基准。
A.一面一孔B.一面两孔C.两面一孔D.两面两孔
考题
加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合()
A、基准重合原则B、基准统一原则C、互为基准原则D、自为基准原则
考题
加工箱体类零件的一般加工顺序是()
A、先孔后面，基准面先行B、先孔后面C、先面后孔，基准面先行D、先面后孔
考题
对于箱体类零件，其加工顺序一般为（）A、先孔后面，基准面先行B、先孔后面，基准面后行C、先面后孔，基准面先行D、先面后孔，基准面后行
考题
轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合（）A、“基准重合”原则B、“互为基准”原则C、“基准统一”原则
考题
车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
考题
在加工箱体，支架类零件时，常用工件的一面双孔，以使基准统一，这种定位方式所采用的定位元件为支承板，一个短圆柱销和一个短菱形销。
考题
箱体类零件常用（）作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
考题
箱体加工时定位方式的选择一般采用（）。A、一面两销方式B、内孔端面方式C、外廓及端面方式D、自为基准方式
考题
加工轴类零件时，通常用两端中心孔作为定位基准，这符合了（）原则和（）原则。
考题
箱体类零件常使用什么作为统一的精基准（）A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
考题
箱体类零件常采用（）作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔
考题
大批量生产加工箱体时，往往采用一面两孔定位，这时箱体口朝下，往往造成定位基准与（）不重合。A、装配基准B、设计基准C、装配和设计基准D、测量基准
考题
箱体加工时一般都要用箱体上重要的孔作精基准。√
考题
在箱体加工中、采用一面两孔作精基准适合于（）。A、小批B、大批量C、成批D、单位
考题
在加工箱体、支架类零件时，常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。
考题
箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准
考题
箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。
考题
对箱体类零件采用“一面两销”定位，其中一个销子要加工成菱形，目的是为了避免（）现象。
考题
诸如气缸盖和汽缸体的箱体加工时常用的定位方式是（）A、两销孔B、一面两销C、三支点D、四平面
考题
单选题加工箱体类零件的一般加工顺序是（）A
先孔后面，基准面先行B
先孔后面C
先面后孔，基准面先行D
先面后孔
考题
判断题箱体类零件中常用的“一面两孔定位”，是遵循了“基准统一”的原则。A
对B
错
考题
判断题在加工箱体，支架类零件时，常用工件的一面双孔，以使基准统一，这种定位方式所采用的定位元件为支承板，一个短圆柱销和一个短菱形销。A
对B
错
考题
填空题对箱体类零件采用“一面两销”定位，其中一个销子要加工成菱形，目的是为了避免（）现象。
考题
单选题加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准，这种方法一般符合（）A
基准重合原则B
基准统一原则C
互为基准原则D
自为基准原则
考题
判断题箱体类零件的精基准及定位方式一般采用一面两销。A
对B
错