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CRH5A型动车组二级检修中集成传感器检查清洁更换集成传感器中正确的是()?

  • A、用装有8mm棘轮套筒和加长杆的小棘轮扳手卸下集成传感器探头端的安装螺母及垫片
  • B、套有5mm内六角套筒的力矩扳手将轴箱上集成传感器的定位螺栓卸下
  • C、螺丝刀或辅助工具将损坏的集成传感器小心取下,避免线插端的定位阻尼销脱落丢失
  • D、新的集成传感器探头端安入双头螺栓内,安装新的垫片和防松螺母,使用装有8mm棘轮套筒和加长杆的力矩扳手进行紧固,力矩值为4Nm

参考答案

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考题 CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。 A.弹垫压平B.扭力到位C.螺母紧固到位D.平垫压弯

考题 380A/AL、380A统、380AL统型动车组抗蛇行减振器安装:用棘轮扳手紧固螺母,另外1人再使用扭矩扳手打上相应扭矩,使用24mm套筒头,扭矩()N.m。 A.180B.200C.220D.230

考题 CRH5A型动车组二级检修中齿轮箱油位检查安装油位尺中正确的是()?A、检查油位尺座无松动,发现松动,使用力矩扳手(46mm套筒头)紧固B、检查完油位时,油位尺密封垫圈不更换C、用力矩扳手(19mm套筒头)将油位尺安装到齿轮箱上D、油位尺力矩为80N.m。油位尺座力矩为150N.m

考题 使用力矩扳手时,同时加接加长头和加长杆后施加在紧固件上的力矩值有什么变化()A、力矩值变大B、力矩值不变C、力矩值减小

考题 随着半导体器件与集成技术在传感器中的应用,传感器的信号调理转换电路与()集成在同一芯片上,安装在传感器的壳体里。A、敏感元件B、光栅头C、光栅尺D、编码器

考题 接地线的拆除,使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。

考题 CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。A、弹垫压平B、扭力到位C、螺母紧固到位D、平垫压弯

考题 安装量油尺,将量油尺重新安装,用装有19mm棘轮套筒的力矩扳手进行紧固,力矩值为(),检查注油口座,如有松动应用装有46mm方头开口插件的力矩扳手进行紧固,力矩值为150N.m。A、80N.mB、90N.mC、100N.mD、110N.m

考题 内六角扳手的选取应与螺栓或螺母的内六方孔相适应,不允许使用套筒等加长装置,以免损坏螺栓或者扳手。

考题 动车组换气装置紧固螺母安装要求及扭力。()A、先安装特殊垫片光面朝上,扭矩扳手配30mm套筒头预紧,预紧扭矩150N.m。B、安装M20特殊螺母,按对角线循环紧固螺母,紧固扭矩180N.m。C、先安装特殊垫片光面朝下,扭矩扳手配20mm套筒头预紧,预紧扭矩150N.mD、安装M20特殊螺母,按对角线循环紧固螺母,紧固扭矩200N.m

考题 CRH2、CRH380A系列动车组TMIS天线下表面至轨面的高度调整方法()A、使用19mm插口扳手将4个TMIS天线安装座支架的M12螺栓的螺帽固定B、用棘轮扳手将4个M12螺栓的特殊螺母松开C、增加或减少TMIS天线调整垫片至合格高度D、紧固4个M12螺栓的特殊螺母,扭矩为39N•m,并涂打红黑防松标记

考题 380A/AL、380A统、380AL统型动车组抗蛇行减振器安装:用棘轮扳手紧固螺母,另外1人再使用扭矩扳手打上相应扭矩,使用24mm套筒头,扭矩()N.mA、180B、200C、220D、230

考题 安装新的空气滤芯。注意安装方向按照按照标识“此端向上”进行安装,使用小棘轮扳手及六角套筒(13mm)顺时针旋转安装。

考题 集成霍尔传感器是利用硅集成电路工艺将霍尔元件和测量线路集成在一起的霍尔传感器。

考题 CRH380A统型动车组三级修作业,BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有()A、用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B、用棘轮扳手(套筒Φ=13mm)拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C、按住插头上方的防脱落器松动卡扣,逆时针旋转插头将其拆下。D、用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上,插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上

考题 简述牵引拉杆与车体连接部分破力、拆除步骤?()A、使用斜口钳剪断4根牵引拉杆防松铁丝,将旧铁丝扔入废料盒。B、使用破力扳手(套筒Φ=55mm)逆时针方向松开4个螺栓。C、用棘轮扳手(套筒Φ=55mm)卸下牵引拉杆与车体中心销相连的两个螺栓(牵引拉杆与转向架相连的两个螺栓只用破力即可),破力时注意用力方向,不宜用蛮力,以免对动车组或作业人员造成伤害。D、使用破力扳手(套筒Φ=55mm)顺时针方向松开4个螺栓。

考题 CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A、使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B、使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C、扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D、扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

考题 定值力矩扳手力矩值通过()调整可以正确的增大扳手力矩值。A、顺时针B、逆时针C、增长扳手操作杆D、更换扳手棘轮头

考题 关于力矩扳手使用方法错误的是()A、所有的力矩扳手必须定期进行校准,使用前确定是否在有效期内B、检查外表有无损坏,指针是否灵活转动C、对于棘轮式力矩扳手要调零D、用长杆打力矩时,越短越好

考题 判断题安装新的空气滤芯。注意安装方向按照按照标识“此端向上”进行安装,使用小棘轮扳手及六角套筒(13mm)顺时针旋转安装。A 对B 错

考题 多选题CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()A使用M10错误35螺栓、M10错误45螺栓、M10垫圈、M10弹垫将2、3位防雪板安装;B使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)预紧;C扭矩扳手紧固,扭矩值为25N·m;D扭矩扳手紧固,扭矩值为23N·m;

考题 判断题接地线的拆除,使用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)松开接地线安装座板紧固螺栓,将接地线从接地线安装座板中取出。A 对B 错

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中集成传感器检查清洁更换集成传感器中正确的是()?A用装有8mm棘轮套筒和加长杆的小棘轮扳手卸下集成传感器探头端的安装螺母及垫片B套有5mm内六角套筒的力矩扳手将轴箱上集成传感器的定位螺栓卸下C螺丝刀或辅助工具将损坏的集成传感器小心取下,避免线插端的定位阻尼销脱落丢失D新的集成传感器探头端安入双头螺栓内,安装新的垫片和防松螺母,使用装有8mm棘轮套筒和加长杆的力矩扳手进行紧固,力矩值为4Nm

考题 单选题CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧,再使用扭矩扳手紧固,确保()。A 弹垫压平B 扭力到位C 螺母紧固到位D 平垫压弯

考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查安装排油堵组件中正确的是()?A排油堵状态是否完好,如有损坏应更换B将排油堵重新安装,力矩值为260±15N.mC用吸油纸将排油堵擦拭干净,并更换新的密封垫片D将排油堵止挡复位,用装有17mm棘轮套筒的力矩扳手进行紧固,力矩值为40N.m

考题 多选题CRH2、CRH380A系列动车组TMIS天线下表面至轨面的高度调整方法()A使用19mm插口扳手将4个TMIS天线安装座支架的M12螺栓的螺帽固定B用棘轮扳手将4个M12螺栓的特殊螺母松开C增加或减少TMIS天线调整垫片至合格高度D紧固4个M12螺栓的特殊螺母,扭矩为39N•m,并涂打红黑防松标记

考题 单选题更换量油尺上的密封铝垫并将量油尺旋入空压机注油口,用装有24mm棘轮套筒的力矩扳手进行紧固,力矩值为()。A 70+10N.mB 90+10N.mC 80+10N.mD 100+10N.m