网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:缺损的大小在同一叶片上为1处时,沿圆周方向的长度在()mm以下,有两处时为30mm以下,不管哪种情况,直径的减小都应在20mm以下。

  • A、50
  • B、55
  • C、60

参考答案

更多 “CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:缺损的大小在同一叶片上为1处时,沿圆周方向的长度在()mm以下,有两处时为30mm以下,不管哪种情况,直径的减小都应在20mm以下。A、50B、55C、60” 相关考题
考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:绝缘子胴体部分()裂纹。A、没有B、1处C、2处

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于()。A、25%B、10%C、15%

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:同一绝缘子的损伤在()处以下,同一褶边的损伤在()处以下。A、1、3B、7、2C、2、6

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。

考题 CRH2A型动车组一级修作业时间为()小时。A、2.5B、3.5C、4

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,车顶FM天线位于()车。A、1B、2C、6D、7

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,确认防护渡板已放下,应处于()作业,注意防滑。A、安全*区域B、有电区域C、危险区域

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,1号位确认车组受电弓已(),接触网已断电,动车组放电已结束,防护号志已设置,通知2号位可以开始无电作业。A、降下B、升起C、切除

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞套和护套材料有变硬发脆或粉化,为正常现象。

考题 CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞群撕裂长度要求不超过()mm。A、5B、10C、15D、20

考题 一级修作业中,CRH2A统型动车组研磨子厚度(含钢背厚度)应不小于13mm。

考题 一级修作业中,CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过()mm。A、45B、50C、55

考题 一级修作业中,CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显()A、开裂B、老化C、破损

考题 CRH380A统型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求是()A、同一绝缘子损伤在7处以下B、同一褶边的损伤在2处以下C、缺损的长度沿圆周方向在60mm以下D、绝缘子胴体部分没有裂纹

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:缺损的大小在同一叶片上为1处时,沿圆周方向的长度在()mm以下,有两处时为30mm以下,不管哪种情况,直径的减小都应在20mm以下。A 50B 55C 60

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞群撕裂长度要求不超过()mm。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:绝缘子胴体部分()裂纹。A 没有B 1处C 2处

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线缺损小于()。A 25%B 10%C 15%

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,车顶FM天线位于()车。A 1B 2C 6D 7

考题 判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。A 对B 错

考题 单选题CRH2A型动车组研磨子厚度检查标准为≥()mm。(CRH2A型动车组一级修作业指导书4.0版本)A 13B 12C 11D 10

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,1号位确认车组受电弓已(),接触网已断电,动车组放电已结束,防护号志已设置,通知2号位可以开始无电作业。A 降下B 升起C 切除

考题 单选题CRH2A型动车组一级修作业时间为()小时。A 2.5B 3.5C 4

考题 单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业,环氧树脂及瓷质绝缘子:同一绝缘子的损伤在()处以下,同一褶边的损伤在()处以下。A 1、3B 7、2C 2、6

考题 判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,需目视检查瓷质绝缘子防污闪涂层状态良好。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,硅橡胶绝缘子:伞套和护套材料有变硬发脆或粉化,为正常现象。A 对B 错