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车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。


参考答案

更多 “车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。” 相关考题
考题 车削细长轴的关键技术是解决加工中工件的()问题。 A、弹性变形B、弯曲变形C、装夹D、定位

考题 车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

考题 用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车削细长轴的关键技术是解决()问题。A、工件尺寸精度B、工件弯曲变形C、机床几何精度D、机床工作精度

考题 车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。

考题 车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

考题 车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,已知αL=11.59×10-61/℃,则这根细长轴的热变形伸长量是()mm。A、0.556B、0.566C、0.656D、0.676

考题 用顶尖装夹车削细长轴工件时,工艺系统的变形主要取决于()的变形,其切削点的变形量可按()梁计算。

考题 车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。

考题 车削细长轴时,不论是低速还是高速切削,为了减少工件的温升而引起热变形,必须加注()充分冷却。A、水B、柴油C、乳化液D、机油

考题 车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。

考题 对不宜调头装夹、车削的细长轴,可安装跟刀架或中心架进行车削,以增加工件的(),抵消径向切削力,减小工件变形。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性

考题 车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响.

考题 细长轴的最大特点是(),在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。A、刚性差B、精度差C、强度差D、韧性差

考题 车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。

考题 车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、平面度

考题 细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

考题 加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

考题 使用切削液可减小细长轴在车削过程中的热变形。

考题 加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。

考题 车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 判断题车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。A 对B 错

考题 填空题车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

考题 判断题车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。A 对B 错

考题 填空题加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。

考题 单选题车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A 主切削力B 进给抗力C 背向力D 摩擦力。