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指导中级工,进行高精度梯形多线螺纹的车削,精车时用()分线。

  • A、量块、百分表
  • B、游标卡尺
  • C、螺纹千分尺
  • D、钢板尺

参考答案

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考题 粗车多线螺纹,分线时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法

考题 精车多线螺纹,分线精度高时,比较简便的方法是()。 A、小滑板刻度分线法B、卡盘卡爪分线法C、分度盘分线法D、挂轮分线法

考题 车削多线螺纹时,()。 A、根据自己的经验,怎么车都行B、精车多次循环分线时,小滑板要向一个方向赶刀C、应把各条螺旋槽先粗车好后,再分别精车D、应把一条螺旋槽先车好后,再车另一条螺旋槽

考题 用12孔的分度插盘分线,可车削()种线数的多线螺纹。A.3B.4C.5D.6

考题 使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A.分度盘B.百分表和量块C.小滑板D.交换齿轮

考题 精车梯形螺纹时,为了便于左右手车削,精车刀的刀头宽度应()牙槽底宽。 A、小于B、等于C、大于D、超过

考题 用百分表分线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在()mm以内。 A、5B、10C、20D、1

考题 车削多线螺纹的分线方法有()分线法和()分线法两类。

考题 在卧式车床上车削多线螺纹,可用的分线方法()的方法和利用交换齿轮的()的方法。

考题 车削多线螺纹时,采用轴向分线法,应按()分线。A、螺距B、导程C、头数

考题 蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的齿型较深,切削()大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸

考题 车削多线螺纹用分度盘分线时,仅与螺纹()有关,和其它参数无关。A、中径B、模数C、线数

考题 车削多线螺纹时无论粗车还是精车,每一次都必须几个线全部车完,并严格保持()置一致,否则将出现()现象.

考题 车削多线螺纹时,决不可先将一条螺旋线车好,再车另一条螺旋线。

考题 采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。A、直进法B、斜进法C、左右切削法D、切槽法

考题 用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

考题 用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,()滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。A、中B、小C、中、小

考题 车削多线螺纹使用圆周法分线时,仅与螺纹()有关。A、中径B、螺距C、导程D、线数

考题 车削多线螺纹时,轴向分线时应按()分线。A、螺距B、导程C、头数D、角度

考题 使用()分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。A、分度盘B、百分表和量块C、小滑板D、交换齿轮

考题 蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的()较深,切削面积大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程

考题 ()梯形螺纹时,要把螺纹牙形修整好,并把各部分尺寸按要求车成。A、粗车B、精车C、半精车D、检测

考题 车削()时,应按导程选择进给箱手柄位置。A、三角螺纹B、多线螺纹C、梯形螺纹D、蜗杆

考题 车多头螺纹用分度盘分线时,仅与螺纹()有关,与其它参数无数。A、中径B、线数C、螺距

考题 指导初级工车削多线螺纹,用轴向分线法只需控制()距离就可以完成分线工作。A、轴向移动B、径向移动C、车刀移动D、溜板箱移动

考题 车削多线螺纹时,采用交换齿轮分线法加以控制,其优点是分线精确度()。A、高B、低C、没有误差D、较低