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无动力回送装置止回阀弹簧为什么调整压力为140kpa？

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考题 机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。A、将总风缸压力调整到600KPaB、开放无动力装置塞门C、将自阀手柄置于取把位，并取下手柄D、将常用限压阀限制压力调至350KPa
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考题 机车无动力回送装置中的103止回阀按其结构划分应属于：（）A、无压差式止回阀B、有压差式止回阀C、一般止回阀D、油压式止回阀
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考题 无火回送装置主要由塞门和止回阀组成，止回阀上方设有弹簧，其压力约为（）Kpa。A、350B、240C、140
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考题 无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）A、制动缸B、工作风缸C、列车管D、制动缸
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考题 机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
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考题 无火回送装置止回阀弹簧的调定压力为（）。A、180kpaB、145kpaC、175kpaD、140kpa
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考题 机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）。A、360--460kpaB、500--600kpaC、750--800kpa
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考题 判断题无动力回送时，将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。A 对B 错
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考题 填空题机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
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