考题
催化剂钝化属于强放热反应,为了避免反应超温和控制钝化速度,出现温升时,应减少配入空气量,当温度稳定时,稍微增加空气量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用蒸汽蒸煮油罐过程中要经常检查蒸罐情况,控制好进罐蒸汽流量和蒸煮温度,防止超温。()
此题为判断题(对，错)。
考题
化工生产过程中的压塑机系统应严格控制冷却水的()在操作范围内,确保冷却系统正常工作,防止超温。
A.水质B.温度C.压力D.流量
考题
反应容器在操作过程中要严格控制温度，( )可能会造成系统容器超压而导致爆炸事故发生;( )可能造成反应速度减慢或停滞。A.超温B.温度下降C.温度上升
考题
反应容器在操作过程中要严格控制温度，()可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A.温度过高B.温度过低
考题
压力容器运行中防止( )和介质泄漏，是防止事故发生的根本措施。A、超温、超压B、充装过量C、介质流量过大D、温度过低
考题
为防止受热面长期超温爆管，受热面蒸汽温度的控制要服从（）.A机组负荷B受热面金属温度C减温水流量
考题
制粉系统在启动与停止过程中，由于磨煤机出口温度不易控制，易因超温而使煤粉爆炸。
考题
用蒸汽蒸煮油罐过程中要经常检查蒸罐情况，控制好进罐蒸汽流量和蒸煮温度，防止超温。
考题
事故蒸汽的作用是防止炉膛温度超温，同时防止开停工过程中催化剂的超温。
考题
在催化过程中若催化剂（），易形成局部反应激烈；另外，由于催化大多需在一定温度下进行，若散热不良、温度控制不好等，很容易发生超温爆炸或着火事故。A、未还原B、已中毒C、选择的不正确D、加入不适量
考题
中变反应为放热反应，每1%（vol）的CO变换后会引起（）℃的温升，为防止床层温度超温损坏中变催化剂，同时又保证反应的速度，需对（）进行控制。
考题
催化剂钝化属于强放热反应，在控制过程中，应做到（），以保证钝化安全和速度A、温度上升时，停止配入空气B、温度下降时，停止配入空气C、温升大时，加大空气量D、温度稳定时，稍增加加空气量
考题
停车过程中，防止转化炉猪尾管损坏的措施有（）。A、炉管不发生超温B、炉管不发生超压C、保证炉膛温度下降平稳D、炉膛温度均匀
考题
催化剂钝化属于强放热反应，用空气钝化时，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配入空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
考题
反应器进口温度控制系统发生故障，在负荷不变的情况下，降低反应进口温度的目的是防止反应器出现超温损害催化剂的活性。（）
考题
热风系统中控制引风机进口温度的作用是（）。A、提高引风机效率B、减小引风机振动C、防止露点腐蚀D、防止引风机超温
考题
变换炉开车导气初期要采用小流量、多频次调节，防止催化剂温度上涨过快而超温。
考题
催化剂钝化属于强放热反应，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配人空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
考题
反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成系统容器超压而导致爆炸事故发生；（）可能造成反应速度减慢或停滞。A、超温B、温度下降C、温度上升
考题
反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A、温度过高B、温度过低
考题
压力容器运行中，严禁超温超压，超温超压指的是（）A、压力超过设计压力B、压力超过工艺设定的操作压力C、温度超过工艺设计的温度D、温度超过受压元件的设计温度
考题
ECU有哪些保护电路？A、超速、超温、过压、低滑油温度B、超速、超温、过压、高滑油压力C、超速、超温、过压、高滑油温度D、低速、超温、过压、低滑油压力
考题
为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.A、允许短时间超温，不能长时间超温B、允许超压，不能超转C、保持燃油流量在最大限制之内D、总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内
考题
为防止受热面长期超温爆管，受热面蒸汽温度的控制需要服从：（）A、机组负荷B、受热面金属温度C、减温水流量D、给水流量
考题
单选题压力容器运行中防止（）和介质泄漏，是防止事故发生的根本措施。A
超温、超压B
充装过量C
介质流量过大D
温度过低
考题
单选题反应容器在操作过程中要严格控制温度，（）可能会造成压力容器超压，而导致爆炸事故发生。A
温度过高B
温度过低