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在Lido/Flight的起飞性能计算中,如果气象数据中显示风向为顶风,系统将按什么条件计算?()

  • A、静风
  • B、实际顶风分量
  • C、顶风1节
  • D、顶风2节

参考答案

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考题 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VGA.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VLVL,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 捕捉野兽时,应采取何种风向接近猎物:A.迎风B.顶风C.顺风

考题 风舷角在80°~100°之间的风称为:()A.顺风B.顶风C.横风D.偏顶风

考题 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以______顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应______滞航。A.右舷15°~20°,以左首顶风B.左舷15°~20°,以左首顶风C.右舷15°~20°,以右首顶风D.左舷15°~20°,以右首顶风

考题 遇恶劣天气而无法安全操艇时,投放海锚以使艇首:A、顶风顶浪B、顶风顺浪C、顺风顺浪

考题 在拖轮靠平台作业中,拖轮应顶风顶流靠近

考题 在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

考题 扬场机放在与风向相()的位置作业时,清粮效果最好。A、倾斜B、顶风C、顺风D、垂直

考题 扬场机在晒场上作业时应放在与风向相()的位置。A、垂直B、倾斜C、顶风D、顺风

考题 在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

考题 船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。

考题 如果船头着火应使船()。 A、顺风B、横风C、顶风D、逆风

考题 下列哪种情况或条件的组合最有可能导致胎速限制的起飞()A、低的跑道标高和侧风B、高的跑道标高和顶风C、低的跑道标高和顶风D、高的跑道标高和顺风

考题 当遇到顶风时,飞行员()才能保持飞机最佳性能。

考题 在进近中顶风的减小时,机组应怎样?

考题 对于塔台报告风描述不正确的是:()A、它是输入到性能进近页面中的MAGWIND(磁风)B、它是ATIS或塔台提供的平均风C、顶风分量是用于计算VAPP和最小地速的D、计算VAPP和最小地速要包括阵风

考题 飞机的VAPP是根据塔台预报风的什么分量计算的()A、侧风分量B、顶风分量C、顺风分量

考题 FMGC通过当前顶风分量的变化来:()A、计算VAPPB、计算最小地速C、计算进近时的目标速度D、计算进近时的目标推力

考题 最小地速的计算为:()A、VAPP+塔台顶风分量B、VAPP-塔台顶风分量C、VLS+塔台顶风分量D、VLS-塔台顶风分量

考题 单选题船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG<VL<VE,则船舶航行在()情况下。A 顺风顺流B 顶风顶流C 顺风顶流D 顶风顺流

考题 单选题在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是:(). Ⅰ.风向左转 Ⅱ.左首顶风全速驶离 Ⅲ.右首受风顶风滞航 Ⅳ.右尾受风驶离A Ⅰ、ⅣB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。A 顶风顺流B 顺风顶流C 顺风顺流D 顶风顶流

考题 单选题在Lido/Flight的起飞性能计算中,如果气象数据中显示风向为顶风,系统将按什么条件计算?()A 静风B 实际顶风分量C 顶风1节D 顶风2节

考题 判断题船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。A 对B 错

考题 单选题处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:().A 应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B 应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C 应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D 应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离