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卷筒标准螺旋槽的深度为()。

  • A、C≈0.6d
  • B、C≈0.55d
  • C、C≈(0.3~0.4)·d

参考答案

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考题 卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积,减轻磨损,提高钢绳的使用寿命。()此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。()此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒上的标准槽,槽的深度应()钢绳直径。A.等于B.小于C.大于

考题 堆、取料机卷筒绳槽磨损深度超过()mm时应重新车槽,但卷筒壁厚度不应小于原厚度的85%。A、1B、2C、3D、4

考题 交捻绳的捻向应与卷筒螺旋槽的方向相反。

考题 各卷扬装置卷筒绳槽磨损深度不应超过2mm,卷筒壁厚不应小于原壁厚的85%。

考题 当卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损深度超过极限值,卷筒应(),但所余壁厚不可小厚的85%时。A、更换B、补焊C、降格使用D、重新车槽

考题 吊车用卷筒为()卷筒,有螺旋槽卷筒两种。

考题 天车所用复式卷筒两边螺旋槽的旋向()。A、相反B、相同C、有的相反,有的相同

考题 标准槽的节距较小,为了减少卷筒长度,一般采用标准槽。

考题 卷筒上的标准槽,槽的深度应()钢绳直径。A、等于B、小于C、大于

考题 桥式抓斗起重机的起升机构应用()卷筒。A、标准槽B、深槽

考题 卷筒上的螺旋槽的作用是()。A、增加钢绳与卷筒的接触面B、保证钢绳排列整齐C、保证多层卷绕时紧固钢绳D、防止互相摩擦

考题 卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积,减轻磨损,提高钢绳的使用寿命。

考题 多层卷绕的卷筒表面通常是()。A、光面B、带有螺旋槽

考题 为什么卷筒上要车削有螺旋槽?

考题 在卷筒上车有螺旋槽是增大钢丝绳与卷筒的接触面积,提高接触部分的应力,延长使用寿命。

考题 卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。

考题 卷筒按表面形状可分为()两种。A、方形B、矩形C、光滑无槽D、有螺旋槽

考题 多层卷绕的卷筒是卷筒两侧都有螺旋槽,利用卷筒的长度。

考题 桥式吊起重机的主、副起升机构用()卷筒。A、深槽B、浅槽C、标准槽D、非标准槽

考题 卷筒绳槽深度不得超过钢丝绳直径()。A、10%B、30%C、50%D、60%

考题 卷筒上的螺旋槽有()和深槽两种。

考题 卷筒的槽标准化,为使钢丝绳不致卡住,绳槽半径应稍小于钢丝绳的半径。

考题 当卷筒绳槽磨损深度超过6mm时或钢丝绳在工作中经常跳槽而不能有序排列时,卷筒应重新车槽。各种卷筒的壁厚不同,车新槽后的壁厚不应小于原壁厚的()。A、80%B、85%C、90%D、95%

考题 单选题堆、取料机卷筒绳槽磨损深度超过()mm时应重新车槽,但卷筒壁厚度不应小于原厚度的85%。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题当卷扬式启闭机卷筒绳槽磨损深度超过极限值,卷筒应(),但所余壁厚不可小厚的85%时。A 更换B 补焊C 降格使用D 重新车槽