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发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（）。

  • A、柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦
  • B、工作时机械阻力增大严重超负荷
  • C、柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断
  • D、机油限压阀损坏，造成机油压力过大

参考答案

更多 “发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（）。A、柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦B、工作时机械阻力增大严重超负荷C、柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断D、机油限压阀损坏，造成机油压力过大” 相关考题
考题 下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。 A、发动机无法起动B、加速时发动机易熄火C、减速时发动机易熄火D、发动机怠速不稳
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考题 对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化情况恶化，易造成熄火，燃烧时冒黑烟。。A对B错
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考题 带KESSY的新速腾，启动发动机后将钥匙拿出车外，会有什么现象（）。A、发动机运行5分钟后熄火B、发动机立即熄火C、发动机不会熄火，车辆功能与钥匙在与不在没有联系D、发动机不会熄火，但是组合仪表上会出现相应的提示“未找到合法钥匙”
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考题 喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。A、黏滞B、堵塞C、泄漏
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考题 焊、割炬熄火时，应先关乙炔调节手轮，以防止发生（）和产生黑烟。
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考题 启动时排气管不冒烟或冒白烟，属于（）故障。A、发动机动力不足B、“飞车”C、发动机不能熄火D、发动机不能启动
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考题 柴油机发生飞车，关闭油门不能熄火时，错误的操作是（）。A、通过刹车来拖熄火B、按减压、拆空滤、用衣服堵死进气管断气熄火C、用衣物堵死排气管闷熄火D、关闭油箱开关或松开油管接头断油熄火
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考题 柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。A、拉缸B、烧瓦C、缺少机油或缺水D、缺少柴油
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考题 对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化不良，易造成熄火，燃烧时冒黑烟。
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考题 对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化情况恶化，易造成熄火，燃烧时冒黑烟。。
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考题 自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。
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考题 混合气过稀会引起（）。A、发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转B、发动机启动后，松抬加速踏板就熄火C、排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象D、点火系工作正常，但发动机不能启动。
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考题 发动机出现“飞车”现象时，切断所有电源可使发动机立即熄火。
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考题 不灵敏度过大引起发动机（）。A、游车B、冒黑烟C、飞车D、熄火
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考题 GYK试风自检时不输出熄火指令，发动机不熄火；紧急自检时发动机熄火。
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考题 火焰向喷嘴孔逆行，并瞬时自行熄火，同时伴有（）的现象称（）。
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考题 下列（）是混合气过浓故障的现象。A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟D、加速时发动机易熄火
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考题 发动机燃油过稀时，发动机容易发生：（）A、转速不易提高B、化油器易回火C、行驶无力D、排气冒黑烟E、怠速运转易熄火
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考题 当发动机不能熄火时,可使用减压杆迫使发动机熄火。
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考题 下列是（）是混合气过浓故障的现象 A、发动机怠速不稳B、发动机无法起动C、排气歧管冒黑烟   D、加速时发动机易熄火
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考题 为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象
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考题 单选题不灵敏度过大引起发动机（）。A 游车B 冒黑烟C 飞车D 熄火
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考题 单选题启动时排气管不冒烟或冒白烟，属于（）故障。A 发动机动力不足B “飞车”C 发动机不能熄火D 发动机不能启动
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考题 判断题自动变速器漏油使液面太低。会造成挂档后发动机熄火现象。A 对B 错
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考题 判断题GYK试风自检时不输出熄火指令，发动机不熄火；紧急自检时发动机熄火。A 对B 错
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考题 判断题对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化情况恶化，易造成熄火，燃烧时冒黑烟。。A 对B 错
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考题 单选题混合气过稀会引起（）。A 发动机动力下降，但适当关闭阻风门后，动力有所好转B 发动机启动后，松抬加速踏板就熄火C 排气管冒黑烟，有时伴有“放炮”现象D 点火系工作正常，但发动机不能启动。
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