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连杆校正器上用于装夹连杆大端承孔用的可调心轴，与平板成（）。

  • A、平行
  • B、垂直
  • C、倾斜
  • D、45°角

参考答案

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考题 活塞在上下止点处不偏，而在中间位置时前偏或后偏，原因是（）。A、连杆弯曲B、连杆小端铜套孔与大端轴承孔不平行C、连杆扭曲D、汽缸中心线与辅颈轴线不垂直
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考题 连杆大端的剖分面由平均口改为斜切口后说法错误的是（）。A、减少了连杆螺杆承受的惯性拉伸负荷B、降低了连杆螺杆承受减切力的作用C、大端轴承的承压面积增加，提高了工作能力D、曲轴轴颈增粗，刚性提高
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考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
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考题 用微锥心轴装夹齿坯铣削锥齿轮时，铣刀应从小端铣向大端。
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考题 活塞连杆组装后必须检验的项目是（）A、活塞裙部的形状B、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C、活塞连杆组质量D、活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
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考题 六连杆轮对空心轴的主车轮与车轮的区别是，主车轮辐板上有6个连杆销安装孔，而非驱动车轮没有。
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考题 检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A、不装连杆轴承B、装连杆轴承C、装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片
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考题 案秤示值来回变差不线性是（）的原因所致。A、油润连杆与盘架B、连杆与盘架松动C、连杆、刀承两端孔过大D、连杆刃口与拉板刃口接触点磨损锈蚀E、ABCD全对
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考题 连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的平行度以及活塞连杆组的质量。
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考题 用连杆校正仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生（）。A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形
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考题 为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。A、连杆小头孔为定位基准B、连杆大端孔为定位基准C、加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
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考题 连杆与连杆轴承盖接合面，放在撒有金刚砂的平板上研磨修复。
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考题 多选题案秤示值来回变差不线性是（）的原因所致。A油润连杆与盘架B连杆与盘架松动C连杆、刀承两端孔过大D连杆刃口与拉板刃口接触点磨损锈蚀EABCD全对
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考题 单选题采用船用连杆大端的主要优点是（）。A 有利于从气缸内将活塞连杆组一起吊出并可调整压缩比B 缩小尺寸和重量C 加粗曲柄销D A＋C
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考题 单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A 连杆大端B 车用大端C 船用大端D 组合大端
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考题 单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（）。A 连杆有扭曲B 连杆无变形C 连杆有弯曲
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考题 多选题活塞连杆组装后必须检验的项目是（）。A活塞裙部的形状B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差
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考题 单选题用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致，则表示（）。A 连杆有扭曲B 连杆无变形C 连杆有弯曲D 连杆弯、扭并存
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考题 单选题检验连杆变形时，首先在（）下将连杆大端的轴承盖装好，并按规定在拧紧力矩将连杆螺栓拧紧，同时将心轴装入小端衬套的承孔中。然后将连杆大端套装在支撑轴上，通过调整定位螺钉使支撑轴扩张，并将连杆固定在校验仪上。A 不装连杆轴承B 装连杆轴承C 装不装连杆轴承，没有规定，视情况而定
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