考题
小车运行机构是驱动小车沿大车()运行轨道运行的驱动装置。
A、主梁B、横梁C、游梁D、斜梁
考题
为防止小车牵引绳断绳时,小车向外溜车,所以设置防小车断轴下坠装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：()。A.车轮安装不合理B.偏载运行C.小车架变形D.车轮直径偏差过大
考题
起重机主梁、端梁、小车架等主要受力构件，因产生塑性变形使工作机构不能正常安全运行时，如果不能修复，应当予以报废。( )此题为判断题(对，错)。
考题
为避免小车出现爬坡或溜车现象，要求天车主梁应()。A.各部分尽量保证水平B.具有一定的下挠度C.具有一定的上拱度
考题
对缆索起重机当起重小车承重后行近支柱时，会产生（）现象。A、滑动B、爬坡C、抖动
考题
当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。
考题
主梁变形的不良影响，主要是对（）的影响。A、提升机构B、大、小车运行机构C、端梁及轨道
考题
小车架变形，安装不符合要求等原因，会使小车“三条腿”运行。
考题
当主梁（）达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加40%。A、下挠值B、上拱值
考题
为避免小车出现爬坡或溜车现象，要求天车主梁应（）。A、各部分尽量保证水平B、具有一定的下挠度C、具有一定的上拱度
考题
当主梁出现下挠（）变形时，承载后下挠更加严重，使小车轨道产生（），小车无法正常工作。严重者会因阻力（）而烧坏电动机。
考题
当主梁跨重下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力将增加40%。
考题
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
考题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。A、使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨
考题
起重量超过额定起重量25%时，只允许起钩，不允许大小车运行，而当起重量不超过额定起重量的15%时才能允许起钩和走车。
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
考题
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：（）。A、车轮安装不合理B、偏载运行C、小车架变形D、车轮直径偏差过大
考题
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂重车≤（）mm。A、50B、60C、80
考题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
考题
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
考题
起重机主梁变形对其使用性能的影响主要有（）。A、对小车运行的影响B、对大车运行机构的影响C、对小车架和小车轮的影响D、以上都有
考题
多选题桥式起重机主梁变形的危害有（）。A使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨
考题
多选题双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：（）。A车轮安装不合理B偏载运行C小车架变形D车轮直径偏差过大
考题
判断题双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）A
对B
错