考题
车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。A、A区B、B区C、C区D、D区
考题
新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应小于（），弯曲半径处不应有皱折。A、45°B、60°C、90°D、120°
考题
弯曲就是使工件获得各种不同形状的弯角。弯曲模上使工件弯曲的工作部分要有适当的（），以避免工件弯曲时开裂。
考题
弯曲模试冲时，冲压件弯曲部分产生裂纹的原因是什么？解决方法？
考题
弯曲件弯角有裂纹，原因是（）A、弯曲半径太小B、弯曲半径太大C、凹模圆角半径太大D、板料纤维方向与弯曲线垂直
考题
若坯料在弯曲时在弯角处产生裂纹时可适当（）。A、增大凸模圆角处半径B、减小凸模圆角处半径C、增大凹模圆角处半径D、减小凹模圆角处半径
考题
弯型模试冲时，出现冲压件弯曲部位产生裂纹的原因是什么？
考题
货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%，允许焊修。
考题
冷弯角也叫弯曲角，一般是用长条形试件，根据不同的材质、板厚，按规定的弯曲半径进行弯曲，在受拉面出现裂纹时试件与原始平面的夹角，叫做（），以α表示。
考题
货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
考题
扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处割伤时应（）
考题
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
考题
弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）
考题
单选题曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是（）。A
扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数B
附加弯曲应力难于准确计算和控制C
轴颈上有油孔D
抗扭转疲劳强度高
考题
填空题货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
考题
填空题冷弯角也叫弯曲角，一般是用长条形试件，根据不同的材质、板厚，按规定的弯曲半径进行弯曲，在受拉面出现裂纹时试件与原始平面的夹角，叫做（），以α表示。
考题
判断题钢材标件在规定弯角、弯心直径及反复弯曲次数后，试件变曲处不断裂即认为冷弯性能合格。产生小的裂纹和起层现象冷弯性能仍可认为合格。A
对B
错