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发动机在工作时，活塞销沿圆周的磨损是（）。

  • A、正常的
  • B、严重的
  • C、均匀的
  • D、不正常的

参考答案

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考题 （ ）导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷 B.活塞磨损过大 C.气缸磨损过大 D.发动机压缩比过大
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考题 当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。A、活塞环槽B、活塞上部C、活塞裙部D、活塞销部
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考题 在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上
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考题 关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。A、在正常情况下，气缸磨损很均匀B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C、磨损的最大部位在气缸的中间D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
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考题 活塞在正常工作中磨损（）。A、很大B、很小C、合理D、不正常
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考题 浮动式活塞销的主要优点是（）。A、降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损B、使磨损均匀C、加大承压面积，减小比压力D、A+B
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考题 在正常情况下，汽缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。
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考题 活塞的正常磨损主要包括（）A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损
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考题 为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。A、长轴在活塞销方向；B、长轴垂直于活塞销方向；C、A、B均可；D、A、B均不可。
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考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽
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考题 在正常工作温度下为使活塞与气缸壁间保持较均匀的间隙，采取了（）等措施。A、将活塞做成上小下大的圆锥体B、将活塞做成长轴垂直活塞销的椭圆形C、活塞沿圆周厚度均匀D、在活塞上开“T”形槽
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考题 为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成的椭圆形长轴（）。A、沿活塞销方向B、垂直于活塞销方向
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考题 发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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考题 （）导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大
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考题 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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考题 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
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考题 发动机活塞销磨损后，可将活塞销磨削到最大磨损处的直径尺寸，然后再进行镀铬、镀铁、涨粗等方法加以修复。
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考题 发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环
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考题 发动机“全浮式”活塞销可以使活塞销各部分（）。A、非均匀受力B、均匀磨损C、受热均匀
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考题 活塞裙部圆周方向是椭圆形，其长轴方向沿活塞销座孔轴线方向。
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考题 关于发动机活塞的磨损，（）是不正确的。A、活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向B、第一道活塞环槽磨损最大C、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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考题 发动机活塞磨损最严重的部位是（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、活塞环槽D、活塞销孔
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考题 判断题在正常情况下，汽缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。A 对B 错
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考题 单选题为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成的椭圆形长轴（）。A 沿活塞销方向B 垂直于活塞销方向
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考题 多选题在正常工作温度下为使活塞与气缸壁间保持较均匀的间隙，采取了（）等措施。A将活塞做成上小下大的圆锥体B将活塞做成长轴垂直活塞销的椭圆形C活塞沿圆周厚度均匀D在活塞上开“T”形槽
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考题 单选题发动机气缸的磨损通常不会导致下列（）故障现象。A 活塞明显敲缸B 机油消耗不正常C 冷却液温度不正常升高D 压缩压力低
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考题 多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽
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