考题
滑动轴承组装时对()间隙可用塞尺或百分表进行测量。
A.轴瓦B.径向C.轴向D.膨胀
考题
滚珠丝杠副轴向间隙的调整方式中,( )调整式能进行定量调整。A、双螺母螺纹预紧B、双螺母齿差预紧C、以上选项都对D、以上选项都不对
考题
测量凸轮轴轴向间隙,()撬动凸轮轴并用百分表测量。
A.左右B.上下C.前后D.圆周
考题
()可用来测量气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。A.塞尺B.内径百分表C.千分尺D.钢直尺
考题
在用百分表测量曲轴的轴向间隙时，要用量头垂直触到（）的端面上并调零。A、飞轮B、飞轮壳C、离合器压盘D、凸轮轴
考题
轴承轴向间隙测量可以用（）和百分表进行。A、卡尺B、塞尺C、钢板尺
考题
制动效能差的主要原因有：（）A、制动蹄与制动鼓间隙过大B、总泵推杆与总泵活塞之间间隙过大C、制动凸轮轴凸轮偏转角度过大D、制动凸轮轴磨损程度过大
考题
指出下列哪几项可使用百分表进行测量。（） A、制动盘振摆B、凸轮轴轴向间隙C、火花塞间隙D、差速齿轮齿隙
考题
滚珠丝杠螺母副轴向间隙的调整方法最精确的是（）。A、垫片调隙式B、齿差调隙式C、螺纹调隙式D、差不多
考题
主轴的轴向振摆与径向振摆的测量一般用振摆仪或者（）。A、在中心孔内带有钢珠的检棒、测微仪B、百分表C、千分表D、分贝仪
考题
检验涡轮传动的齿侧间隙时，如用百分表直接与涡轮齿面接触有困难时，可在涡轮轴上装一测量杆间进行测量。
考题
柴油机齿轮（）足由相关零件加工精度来保证的，通常不需要进行调整。A、轴向间隙B、齿测间隙C、顶隙D、位置间隙
考题
在滚珠丝杠副轴向间隙的调整方法中以齿差调隙式调整最为精确方便
考题
滚珠丝杠副的轴向间隙调整和预紧方法中，广泛采用双螺母预紧方式，下列预紧法中最精密的是（）A、双螺母垫片调隙式B、双螺母螺纹调隙式C、双螺母齿差调隙式
考题
在滚珠丝杠副轴向间隙的调整方法中，常用双螺母结构形式，其中以齿差调隙式调整最为精确方便。
考题
（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。A、塞尺B、内径百分表C、千分尺D、钢直尺
考题
测量凸轮轴轴向间隙，前后撬动凸轮轴并用（）测量。A、游标卡尺B、千分尺C、塞尺D、百分表
考题
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴向间隙过大D、凸轮轴轴向间隙过小
考题
指出下列哪一项可使用千分表进行测量（）A、制动盘振摆B、凸轮轴轴向间隙C、火花塞间隙D、差速齿轮齿隙
考题
变速箱副轴之止推垫片磨耗时，会使齿轮（）A、齿隙B、背隙C、轴向间隙D、横向向间隙增大
考题
判断题在滚珠丝杠副轴向间隙的调整方法中以齿差调隙式调整最为精确方便A
对B
错
考题
单选题对于循环球式机械转向系统，如果摇臂自由摆转量不符合规定，应调整（）A
摇臂轴齿扇与转向螺母轴向间隙B
摇臂轴齿扇与转向螺母啮合间隙C
转向盘自由行程
考题
单选题检查连杆轴向间隙，使用（），来回移动连杆时，测量轴向间隙。A
测隙轨B
游标卡尺C
千分尺D
百分表
考题
多选题指出下列哪几项可使用百分表进行测量。（）A制动盘振摆B凸轮轴轴向间隙C火花塞间隙D差速齿轮齿隙