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由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。

  • A、不做要求
  • B、要求不高
  • C、要求较高
  • D、要求在IT10以上

参考答案

更多 “由于键槽要与键配合，故对键槽宽度的尺寸精度（）。A、不做要求B、要求不高C、要求较高D、要求在IT10以上” 相关考题
考题 检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。 A、不得超过10%的键槽周长B、不得超过20%的键槽周长C、不得超过30%的键槽周长D、不得超过40%的键槽周长
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考题 平键键槽磨损后,允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平键与键槽的配合一般采用间隙配合配合。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。 A、5%～10%B、10%～15%C、15%～20%D、20%～30%
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考题 处理抽油机曲柄在输出轴上外移故障时,重点要检查曲柄键槽和输出轴键槽是否符合曲柄键的尺寸要求,配合间隙是否匹配。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平键联结中,键和键槽的配合尺寸是()。 A.键槽深B.键宽C.键长D.键高
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考题 由于键槽要与键配合，并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。
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考题 铣削键槽时所要保证的主要尺寸是（）。A、键槽深度B、键槽长度C、键槽宽度D、键槽底面到轴中心线
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考题 平键联结中，键宽与键槽宽的配合采用基轴制。
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考题 键与键槽配合时，键槽的顶部应有0.25~0.45mm的紧力。（）
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考题 发生滚键，主要原因是键的配合精度不高，键与键槽间隙较大，而轴与孔的配合太紧所造的。
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考题 键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。
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考题 精度较高的键槽，应先选用直径比键槽宽度小（）的键槽铣刀。A、0.1～0.5mmB、0.1～1mmC、0.4～0.5mm
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考题 由于铣刀有偏让，故在加工尺寸精度和（）要求高的键槽最好分粗铣的精铣。A、平面度B、平行度C、垂直度D、对称度
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考题 由于键槽（）尺寸精度一般要求不高，所以需用V形架装夹工件铣削键槽。A、宽度B、深度C、长度
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考题 平键联接键与键槽的配合制度是基孔制。
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考题 铣削键槽时，一般对键槽的（）。A、宽度尺寸精度要求较高，深度尺寸精度要求较低B、深度尺寸精度要求较高，宽度尺寸精度要求较低C、宽度、深度尺寸精度要求较高D、宽度、深度尺寸精度均不要求
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考题 平键与轴键槽之间的（）。A、键宽尺寸为基孔制配合B、键高尺寸为基轴制配合C、键宽尺寸为基轴制配合D、键高尺寸为基孔制配合
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考题 对于平键和键槽宽配合采用（）制。
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考题 平键安装就位后，要求两侧与键槽为（）配合，顶部与键槽则（）。
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考题 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法（）A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键D、堆焊键槽和键槽镀铬
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考题 键联结配合的主要参数为（） 。A、键槽深B、键宽C、键槽宽D、轮毂槽宽
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考题 单键与键槽的配合，应比键与轮毂槽的配合松。
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考题 齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、车削B、铣削C、插、刨D、刮削
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考题 键与键槽的配合间隙有什么规定？
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考题 单选题键联结配合的主要参数为（） 。A 键槽深B 键宽C 键槽宽D 轮毂槽宽
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考题 单选题检查键与艉轴，键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况，要求0.05mm塞尺不得塞入，局部允许塞入，但（）。A 不得超过10%的键槽周长B 不得超过20%的键槽周长C 不得超过30%的键槽周长D 不得超过40%的键槽周长
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