考题
车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。
A、中经B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
考题
由于轴承内、外圆轴线生产夹角将导致主轴在旋转时产生角度摆动,使被加工工件产生()误差。
A、圆柱度B、圆度C、位置度
考题
车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。
A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度
考题
车床主轴有径向跳动,镗孔时会使工件产生()。
A、尺寸误差B、同轴度误差C、圆度误差D、圆锥形
考题
工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产生()。
A、圆度误差B、尺寸误差C、圆柱度误差D、位置误差
考题
车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。
A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
考题
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件产生轴线（）误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度
考题
车削深孔时，刀杆刚性差容易让刀，因此工件会产生（）误差。A、平行度B、垂直度C、形状D、圆柱度
考题
镗孔加工时，主轴的（）将会使孔产生圆柱度误差。A、角向摆动误差B、径向跳动误差C、轴向窜动误差D、都不是
考题
车削有圆度误差的毛坯，由于“误差复映”现象，工件将产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、面轮廓D、线轮廓
考题
车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度
考题
机床主轴回转误差中，（）对车削端面的平面度误差影响最小。A、纯径向跳动B、纯轴向窜动C、纯角度摆动D、纯转角误差
考题
车床导轨在水平面内的弯曲使工件产生圆柱度误差。
考题
车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。A、水平面内B、垂直面内
考题
机床主轴回转误差中，对于圆柱度误差与（）无关。A、纯角度摆动B、机床导轨几何误差C、径向跳动D、轴向窜动
考题
车床上车削细长轴时，由于切削热使工件温度升高，工件将产生（）误差。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、平面度
考题
数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。A、锥度B、圆柱度C、圆度D、直线度
考题
车削细长轴时，在切削力的作用下，工件因弹性变形而出现“让刀”现象，这时工件将产生（）。A、圆度误差B、圆柱度误差C、同轴度误差D、对称度误差
考题
用一夹一顶车削细长工件时，尾座顶尖顶力过大，会使工件轴线产生（）误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度
考题
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆柱度误差。
考题
车床主轴的轴向窜动,使车削的工件端面产生（ ）误差。A、平面度B、直线度C、圆度D、面轮廓度
考题
由于轴承内、外圆轴线产生夹角θ，将导致主轴在旋转时产生角度摆动，使被加工工件产生（）误差。A、圆柱度B、圆度C、同轴度D、平行度
考题
车床的纵向导轨在水平面内的直线性误差，将使工件外圆面产生（）误差。A、平面度B、对称度C、直线度D、圆柱度
考题
判断题车床导轨在水平面内的弯曲使工件产生圆柱度误差。A
对B
错
考题
单选题机床主轴回转误差中，（）对车削端面的平面度误差影响最小。A
纯径向跳动B
纯轴向窜动C
纯角度摆动D
纯转角误差
考题
单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。A
尺寸误差B
位置误差C
圆柱度误差D
圆度误差
考题
单选题工件内孔在粗镗后有圆柱度误差，则在半精镗后会产生（）。A
圆度误差B
尺寸误差C
圆柱度误差D
位置误差