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高速旋转下的径向轴承其内孔精度加工尽量采用（）。

  • A、手工刮削
  • B、精车
  • C、研磨

参考答案

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考题 加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
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考题 在采用其他金属切削加工方法不能满足工件表面精度和粗糙度时,需要采用的一种精密手工加工法是()。 A、锉削B、刮削C、研磨D、铰削
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考题 工件的表面粗糙度要求最细时，一般采用（）加工A、精车B、磨削C、研磨D、刮削
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考题 高速旋转下的径向轴承其内孔精加工尽量采用（）A、手工刮削B、精车C、研磨
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考题 对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是：（）。A、精铰、扩孔、钻孔B、精铰、车孔、粗铰、钻孔C、精铰、车孔、扩孔D、精铰、粗铰、扩孔、钻孔
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考题 高速旋转下的轴承不能采用滑动轴承。
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考题 静压轴承内孔（径向）和端面（推力）的封油面，应通过（）来过到最后精度。A、刮削B、镗削C、研磨
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考题 （）常用作箱体类零件平面的精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨
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考题 夹具中凡是作相对运动的配合面一般都要经过（），用途色法检测其配合精度及接触质量。A、车削加工B、铣削加工C、手工搓削D、刮削或研磨
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考题 精度较高的研磨棒，采用（）的加工工序。A、粗车加精磨B、粗车加精车C、精车加刨削D、粗车加刨削
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考题 多瓦式动压轴承轴瓦内孔必须加工到较高的精度，通常采用（）。A、刮削B、精车或研磨C、刮削或研磨D、刮削和研磨
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考题 高速旋转下的径向轴承其内孔精加工精良采用（）A、手工刮削B、精车C、研磨
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考题 使用高速钢车刀精车精度较高的（）时，刀具的径向前角应为零值。A、蜗杆B、内孔C、外圆D、圆锥
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考题 （）常用作箱体类零件平面精加工。A、精车B、精刨C、精铣D、精磨E、刮削F、研磨
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考题 精密机床滑动轴承的最精加工多采用（）A、刮削B、研磨C、精镗
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考题 （）加工方法的Ra最小。A、研磨B、珩磨C、高速精车D、精磨
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考题 如果静压轴承轴瓦内孔的圆度超差，可采用刮削、研磨的方法修复。
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考题 下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A、粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B、粗车－半精车－精车－金刚石车C、粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D、粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
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考题 高速转子的径向轴承要求有较小的表面粗糙度，为此，径向轴承内孔常采用（）加工。A、精车B、精磨C、精刮
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考题 高速转子的滑动轴承工作表面都要求具有较细的表面粗糙度，其值在Ra0.8以下，以保证高速下减少摩擦阻力以及建立理想的油膜。因此，对于径向轴承的内孔尽量采用（）而不宜手工刮削。A、精车B、精磨C、精刨D、精刮
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考题 单选题对于有色金属零件的外圆表面加工，当其精度为IT6，RA、为0.4um时，它的终了加工方法应采用（）A 精车B 精磨C 精细车D 研磨
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考题 单选题工件的表面粗糙度要求最细时，一般采用（）加工A 精车B 磨削C 研磨D 刮削
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考题 单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A 粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B 粗车－半精车－精车－金刚石车C 粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D 粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
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考题 单选题有色金属的外圆加工，其精度要求IT6级，Ra0.4μm则加工方案可选（）A 粗车—半精车—粗磨—精磨B 粗车—半精车—粗磨—细磨—研磨C 粗车—半精车—精车—细车D 粗车—半精车—精车
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考题 单选题防止拉缸的工艺措施主要是（）。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度；Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性；Ⅲ.采用波纹加工；Ⅳ.采用精车加工；Ⅴ.采用研磨加工。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 单选题高速旋转下的径向轴承其内孔精加工尽量采用（）A 手工刮削B 精车C 研磨
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考题 单选题（）加工方法的Ra最小。A 研磨B 珩磨C 高速精车D 精磨
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