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制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
参考答案
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考题
制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。
A.推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装B.推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装C.推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装D.推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
考题
临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。
A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装
考题
根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修，折曲变形可以更换，也可以修理D、弯曲变形就修，折曲变形必须更换
考题
临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是（）A、各风缸及制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修；缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装；缸堵丢失时补装
考题
制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸（）A、推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装B、推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装C、推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装D、推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
考题
单选题门板（）严重、破损时须挖补、截换或更换。A
腐蚀B
破损C
裂损
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