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转子的同轴度误差以及垂直度误差均可在转子安装在轴承上以后进行调整。


参考答案

更多 “转子的同轴度误差以及垂直度误差均可在转子安装在轴承上以后进行调整。” 相关考题
考题 转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,()引起转子转动时的振动。 A、会B、不会C、偶尔D、无法确定

考题 转子上的同轴度误差以及垂直度误差,均可在转子安装在轴承上以后进行调整。此题为判断题(对,错)。

考题 当风机前后轴承的同轴度误差过大时,应当()。 A、进行紧固B、更换轴瓦C、调整间隙D、重新找正

考题 转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,( )引起转子旋转时的振动。A.会B.不会C.偶尔D.无法评定

考题 轴系找中的最终目的,是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求,不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中,还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及( )。A.转子的强度B.转子的刚度C.转子的转速D.各轴承座在热态平衡后的升高量

考题 汽轮机安装转子就位后,要测量转子的晃度和转子各端面的瓢偏度,这两者都是由于加工误差造成的。

考题 箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度

考题 箱体上同轴孔系的()误差一般不应超出孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度

考题 造成数控机床主轴回转误差的因素有()等。A、各轴承与轴承孔之间的同轴度B、壳体孔定位端面与轴线的垂直度C、轴承的间隙D、锁紧螺母端面的跳动E、滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

考题 箱体上同轴孔系的()误差一般不应超过孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、直线度

考题 轴系找中的最终目的,是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求,不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中,还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及()。A、转子的强度B、转子的刚度C、转子的转速D、各轴承座在热态平衡后的升高量

考题 影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度,轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差,几何形状误差及()误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差

考题 高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时,也会引起转子旋转时的振动。

考题 为了保证转子在高速下旋转的平稳性,转子上的内孔、外圆必须对轴颈有较小的位置度误差。

考题 转子磁极圆度的误差为多少?

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考题 发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用()误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度

考题 设备安装精度测量时,下列误差中,属于形状误差的是()。A、垂直度B、同轴度C、倾斜度D、圆柱度

考题 安装精度调整与检测中,下列属于位置误差的是()。A、圆柱度B、平行度C、直线度D、同轴度E、垂直度

考题 镗削后的制动鼓,圆度误差不大于()mm,与轮毂轴承同轴承度误差不大于()mm。

考题 气缸体变形将使()平面度误差增大,()同轴度误差增大,最大变形通常发生在()轴承孔处。

考题 当制动鼓圆度误差超过()mm,与轮毂轴承同轴度误差超过()mm时应进行镗削。

考题 形位误差包括形状误差和位置误差,其中()误差属于形状误差。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、圆柱度

考题 单选题发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用()误差评价。A 平行度B 垂直度C 同轴度D 位置度

考题 问答题转子磁极圆度的误差为多少?

考题 多选题安装精度调整与检测中,下列属于位置误差的是()。A圆柱度B平行度C直线度D同轴度E垂直度

考题 问答题转子磁极圆度误差为多少?