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主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危急保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。


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考题 在汽轮机转速超过极限时,( )能自动脱扣,迅速关闭主汽门,防止飞车事故发生。 A、主汽门B、安全阀C、危急保安器D、速关阀

考题 能够造成快切阀不能打开的是()A.快切阀的快关电磁阀卡涩B.快切阀的慢关电磁阀卡涩C.快切阀阀板与密封之间卡涩D.危急保安器没有弹起后没有复位

考题 在正常情况下当危急保安器动作时,主汽门或速关阀也不动作.

考题 进人汽轮机的蒸汽()不好时,调节阀阀杆容易结盐垢,从而使调节阀卡涩。A、质量B、压力C、温度D、湿度

考题 裂解汽油加氢装置汽轮机主要由主汽阀,调节阀,缸体,转子,支承装置,滑销系统和调节保安系统等组成。

考题 危急遮断器动作时,将关闭汽轮机的()。A、调节汽阀B、油动机C、电磁阀D、主汽阀

考题 简述中压调节阀卡涩的现象?

考题 调节阀阀杆卡涩的原因是什么?

考题 危急遮断油门是接受()的动作,来控制主汽门及调节阀关闭的机构A、电磁阀B、电液转换器C、危急保安器D、跳车模块

考题 当汽轮机调节阀发生()时,调速系统将不能控制汽轮机的转速。A、阀杆卡涩B、阀座松动C、阀碟脱落D、提升杆断裂

考题 引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。A、阀杆套偏斜B、阀杆弯曲C、轴动机内壁磨损D、阀杆与阀杆套之间的间隙过小

考题 主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危机保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。

考题 一般说的暖管指()。A、主汽阀后的暖管B、主汽阀前的暖管C、调节阀前的暖管D、调节阀后的暖管

考题 汽轮机快关阀冲转时()。A、调节阀开B、调节阀关C、主汽阀关D、快关阀关

考题 背压蒸汽轮机主要由静止部分和转动部分组成,其中静止部分包括主汽阀、调节阀、汽轮缸、前后轴承座、机座、()等,转动部分主要指转子组件,包括背压蒸汽轮机()、叶轮、转鼓、动叶片、危急保安器等。

考题 压缩机油路系统蓄压器性能试验时,下列说法不正确的有()。A、备用油泵投自动B、联锁复位C、危急保安器复位,自动主汽阀打开D、油压低后联锁和自动主汽阀应动作

考题 在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有()。A、运行泵和备用泵均处于“手动”B、联锁复位C、汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位D、压缩机已运行

考题 汽轮机的进汽节流损失发生在 ()A、 主汽阀B、 管道C、 调节阀D、 进汽蒸汽室

考题 汽轮机保护装置动作后()关闭,汽轮机停机。A、主汽门;B、调节阀;C、电动门;D、主汽门和调节阀。

考题 汽轮机()的作用是在保护装置动作后迅速切断汽轮机的进汽,防止超速。A、电动主闸门B、自动主汽阀C、抽汽逆止阀D、高排逆止阀

考题 造成危机保安器不动作的原因有:()。A、飞锤或飞环导杆卡涩B、危急保安器滑阀卡涩C、主气温度与汽封温度

考题 什么是汽轮机的调节阀启动、自动主汽阀和电动主闸阀(或旁路阀)启动?

考题 汽轮机保护动作时,使()关闭,切断进汽。A、调节阀B、主汽门C、调节阀和主汽门D、电动主闸阀和主汽门

考题 汽轮机超速的原因说法正确的是()。A、汽轮机调节系统工作不正常,存在缺陷;B、汽轮机油质不良,使调节系统和保安系统拒动,失去了保护作用;C、未按规定的时间和条件进行危急保安器的试验,危急保安器动作转速发生变化;D、因蒸汽品质不良,主汽门和调门门杆结垢,造成汽门卡涩而不能关闭;E、抽汽逆止门、高排逆止门卡涩,不能关闭或关闭不严,造成蒸汽进入汽轮机。

考题 汽轮机自动主汽阀的作用是在汽轮机保护装置动作后迅速切断汽源,使机组停止运行。

考题 一台正在运行的气动薄膜调节阀,如阀杆和阀芯脱节,不会出现()的现象。A、被调参数突然变化B、调节阀不起控制作用C、阀杆不动作D、流经调节阀的流量不变

考题 多选题汽轮机的进汽节流损失发生在 ()A主汽阀B管道C调节阀D进汽蒸汽室