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精车轮廓时,为保证零件加工面光洁度的一致性,应使用()

  • A、G94
  • B、G95
  • C、G96
  • D、G87

参考答案

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考题 加工尺寸精度为IT8,表面光洁度中等的淬火钢件,应选用()加工方案。 A、粗车-精车B、粗车-精车-精磨C、粗车-精车-细车D、粗车-精车-粗磨-精磨

考题 各种零件的外圆面加工都可使用粗车。()

考题 加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 图示零件的重要尺寸为H1、H2和孔E的直径,此零件的数控铣削加工路线为:以A面定位→粗精铣B、C、D面→以C、D面定位→粗精铣A面→以A、D面定位→粗精镗孔E

考题 为保证零件的加工精度和表面质量,一般铣内轮廓时用顺铣,铣外轮廓时逆铣。()

考题 研磨是提高零件光洁度和精度的一种加工方法,为保证研磨质量,一般研磨工具的硬度应()工件硬度。A、高于B、等于C、低于

考题 半精车、精车时选择切削用量应首先考虑()。A、生产效率B、保证加工质量C、刀具寿命D、保证加工质量和刀具寿命

考题 轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先粗车后精车B、先精车后粗车C、先内后外D、基准先行

考题 加工齿轮这样的盘类零件在精车时应按照()的加工原则安排加工顺序。A、先内后外B、先外后内C、基准后行D、先精后粗

考题 车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车

考题 薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.

考题 试述采用数控加工铣削平面零件外轮廓及内表面轮廓形状时,应如何确定切入切出点?

考题 在精铣内外轮廓时,为改善表面粗糙度,应采用()的进给路线加工方案。

考题 加工箱体类零件时,应选择装配基准面为精基准。

考题 加工内轮廓类零件时,()。A、刀具要沿工件表面任意移动B、为保证顺铣,刀具要沿工件表面左右摆动C、为保证顺铣,刀具要沿内轮廓表面顺时针运动D、要留精加工余量

考题 在轮廓表面车削时,当直径尺寸变化较大时,采用()控制有利于保证零件的表面加工质量。

考题 盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C、粗铣→精铣→高速精铣

考题 加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨

考题 下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

考题 轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯-粗车-半精车-正火-调质-精磨外圆。

考题 判断题加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。A 对B 错

考题 单选题对于有色金属零件的外圆表面加工,当其精度为IT6,RA、为0.4um时,它的终了加工方法应采用()A 精车B 精磨C 精细车D 研磨

考题 判断题为保证零件的加工精度和表面质量,一般铣内轮廓时用顺铣,铣外轮廓时逆铣。()A 对B 错

考题 多选题可使零件外圆面加工椿度为IT8及表面粗糙度为Ra1.6μm的终了加工方法是()A粗磨B半精车C精车D精细车E精磨

考题 单选题盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A 粗车→半精车→精车B 粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C 粗铣→精铣→高速精铣

考题 单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A 粗车-精车-磨削B 粗铣-精铣C 粗车-精车—超精车D 粗磨—精磨

考题 单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A 粗车→半精车→精车B 粗车→半精车→精车→精细车C 粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨