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涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。

参考答案

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考题 废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()此题为判断题(对，错)。
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考题 M270涡轮增压器有以下特点：（）A、一个电动执行器B、一个带废气旁通阀的涡轮增压器C、一个VTG涡轮增压器（柴油车）D、一个组合的高压和低压涡轮增压器E、一个进气侧的泄压阀
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考题 废气涡轮增压器是靠内燃机（）来带动压气机的。A、机械传动B、排出的废气C、进气D、增加燃油消耗
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考题 涡轮增压器在进气系统中的作用是（）。A、将燃料／空气混合物传送到燃烧室B、从排气歧管中排放废气C、增大进气量D、使喷油嘴处的燃料／空气混合气产生漩涡
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考题 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
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考题 涡轮增压器由（）等组成。A、压气机B、进气旁通阀C、中间体D、涡轮机
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考题 下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B、通常靠在排气管旁C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动
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考题 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。
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考题 当高温废气从燃烧室排出后，缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低，减少高温废气对（）造成伤害，延长发动机部件的寿命。A、涡轮增压器、废气净化系统B、节气门、进气歧管C、涡轮增压器、水泵
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考题 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
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考题 发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。A、汽油B、可燃混合气C、空气
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考题 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、进气形成开始到压缩行程结束B、进气行程C、燃烧室D、进气管
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考题 在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A、涡轮增压器的转速B、涡轮增压器的增压C、涡轮增压器的工作性能
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考题 涡轮增压器中动力来源是（）A、利用进气歧管的进气吸力B、利用进入可燃混合气的惯性C、利用排气的能量D、利用发动机曲轴的能量
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考题 涡轮增压器属于（）A、混合气形成装置B、废气排出装置C、空气供给装置D、燃油供给装置
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考题 进气系统中（）的混合气压力会导致混合气（）流动，这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。A、过高B、过低C、反向D、正向
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考题 柴油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、进气管B、进气行程C、化油器D、燃烧室
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考题 下列哪一项不是涡轮增压器的特征？（）A、由压缩进人燃烧室的空气而增大发动机功率B、通常靠在排气管旁C、利用排气驱动涡轮叶轮D、在发动机和压缩进气的加压泵间要机械上的联接
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考题 涡轮增压器通过压缩（）来增加进气量。A、可燃混合气B、空气C、氧气
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考题 对燃烧室进行改良，是为了（）。A、提高点火能量B、提高混合气雾化C、降低燃烧速度D、让混合气充分有效燃烧
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考题 汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
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考题 单选题在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）A 涡轮增压器的转速B 涡轮增压器的增压C 涡轮增压器的工作性能
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考题 多选题进气系统中（）的混合气压力会导致混合气（）流动，这种现象被称为涡轮增压器的浪涌。A过高B过低C反向D正向
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考题 单选题下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A 通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B 通常靠在排气管旁C 利用排气驱动涡轮增压器叶轮D 压缩进气的加压泵由发动机机械带动
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考题 单选题废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.进气箱 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.排气壳 Ⅵ.消音器A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 判断题涡轮增压器是利用进气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。A 对B 错
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考题 单选题涡轮增压器中动力来源是（）A 利用进气歧管的进气吸力B 利用进入可燃混合气的惯性C 利用排气的能量D 利用发动机曲轴的能量
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