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SIDI发动机脉冲宽度在启动时参考值有（）

  • A、空气流量
  • B、进气温度
  • C、发动机冷却液温度
  • D、节气门位置传感器

参考答案

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考题 以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）A、爆震传感器故障B、冷却液温度传感器故障C、空气流量计故障D、进气温度传感器故障
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考题 下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？（）A、节气门位置传感器有故障B、冷却液温度传感器有故障C、爆震传感器故障D、空气流量传感器有故障
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考题 发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器
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考题 冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关（）.A、空气量流量计B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器
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考题 下列（）属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
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考题 发动机动力良好，但耗油量过大，加速时排气管冒黑烟的故障原因有可能有（）A、冷却液温度传感器失常B、空气流量传感器或进气岐管绝对压力传感器失常C、节气门位置传感器失常D、汽油压力过高E、喷油器漏油
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考题 电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。
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考题 发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）A、曲轴转速及位置传感器B、空气流量计C、冷却液温度传感器D、进气温度传感器
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考题 单选题发动机正常工作时，对喷油量起决定作用的是（）A 空气流量传感器B 冷却液温度传感器C 氧传感器D 节气门位置传感器
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考题 单选题下列（）部件属于进气测量装置部件A 进气温度传感器B 发动机转速传感器C 节气门位置传感器
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考题 单选题冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关（）.A 空气量流量计B 冷却液温度传感器C 进气温度传感器D 发动机转速传感器
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