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数控车床夹具的悬伸长度过大,会加剧主轴轴承的磨损,同时引起(),影响加工质量。


参考答案

更多 “数控车床夹具的悬伸长度过大,会加剧主轴轴承的磨损,同时引起(),影响加工质量。” 相关考题
考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。 A、圆度B、直线度C、圆柱度D、平面度

考题 车床主轴前后轴承间隙过大,或主轴轴颈的圆度超差,车削时工件会产生圆度超差的缺陷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥规值可以反映______的大小。 A.主轴承下沉量B.主轴承间隙C.主轴承下瓦磨损量D.主轴颈磨损量

考题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。 A.主轴颈无磨损B.忽略曲轴主轴颈的磨损量C.二者磨损相同D.主轴承下瓦磨损量大

考题 数控机床主轴轴承预紧力(),会造成主轴发热.A、过大B、过小C、过大或过小D、过大和过小

考题 台式钻床主轴产生摆动的原因主要是轴承的磨损,内外圈径向间隙过大。

考题 车床主轴前后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差。A、圆度B、直线度C、圆柱度

考题 主轴的悬伸长度对主轴的刚度影响很大,主轴悬伸长度越短越好。

考题 数控车床主轴发热的可能原因有()A、主轴轴承预紧力过大B、轴承研伤或损坏C、润滑油脏或有杂质D、加工工件过硬

考题 数控车床主轴间隙过大,会造成加工零件()。

考题 主轴连接式的车床夹具其悬伸长度L与轮廓直径D的比为小于等于0.9,适应的夹具大小为()。A、D150mmB、D=150~300mmC、D=300~400mmD、D400mm

考题 主轴轴承预紧力过大不会引起主轴发热。()

考题 用悬伸镗削法镗孔时,镗杆长度越长,由于其自重引起镗杆下垂就会随悬伸长度而加剧,使同轴孔产生()误差。A、平行度B、垂直度C、同轴度

考题 用悬伸镗削法镗孔时,镗杆长度越长,由于其自重引起的镗杆下垂就会随悬伸长度而加剧,使同轴孔产生()误差。A、平行度B、垂直度C、同轴度

考题 卧式铣床主轴承受切削力后产生让刀故障的可能原因之一是()。A、主轴磨损B、主轴轴承磨损C、主轴刚度不够D、切削力过大

考题 工件外圆的圆度超差与()无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低

考题 X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大,会影响主轴锥孔径向圆跳动超差,而对主轴轴向窜动没有多大影响。

考题 由于(),使卧式镗床精镗两孔的中心线平行度超差。A、床身导轨扭曲B、立柱导轨磨损C、主轴轴承松动D、立柱安装倾斜E、主轴轴承磨损

考题 联轴节装配时两轴的同轴度误差过大,将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起轴承发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。()

考题 磨床砂轮主轴轴承磨损,配合间隙过大,不但能使磨削工件超差,同时还会因产生振动而使工件表面出现直波纹。

考题 卧式镗床主轴走刀镗孔的圆度,圆柱度超差的原因是()。A、主轴径向圆跳动、轴向窜动超差B、主轴镗杆、轴套磨损C、主轴箱尾导轨磨损D、主轴轴承磨损E、镗杆后支承磨损

考题 甲说:连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的;乙说:主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 箱体主轴孔的孔径过大,配合过松,会造成主轴回转中心不稳定,这样会产生()。A、降低主轴轴承刚度B、振动C、噪声D、主轴刚度E、主轴变形

考题 单选题主轴颈的下沉量可以用来表示()。A 曲轴的磨损量B 主轴颈的磨损量C 主轴承下瓦磨损量D 主轴承间隙

考题 单选题桥规值可以反映()的大小。A 主轴承下沉量B 主轴承间隙C 主轴承下瓦磨损量D 主轴颈磨损量

考题 单选题将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。A 主轴颈无磨损B 忽略曲轴主轴颈的磨损量C 二者磨损相同D 主轴承下瓦磨损量大

考题 单选题引起曲轴附加弯曲应力是()所致。A 主轴承磨合不良B 主轴颈磨损不均匀C 主轴颈过度磨损D 各道主轴承磨损不均