考题
普通螺纹的中径公差可以限制()。
A.中径误差B.中径、螺距和牙型半角误差C.螺距和牙型半角误差
考题
车床工作精度的检验不包括( )。A.精车外圆的圆度、圆柱度检验B.精车端面平面度的检验C.精车螺纹时螺距误差的检验D.精车螺纹时中径误差的检验
考题
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A.主轴B.导轨C.导轨位置精度D.传动链
考题
车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（ ）（A）主轴回转精度（B）导轨误差（C）传动链误差（D）测量误差
考题
车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的()。A:面轮廓度
B:平行度
C:垂直度
D:平面度
考题
影响螺纹磨床螺距传动链传动精度的主要因素是传动链元件误差及终端件机床丝杠的误差。（精度检验）
考题
车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.A、单个螺距B、螺距累积C、内螺距
考题
螺纹磨床主轴的误差会造成螺距（）。A、局部误差B、周期误差C、渐进误差
考题
下列关于普通螺纹的各要素选项中，中径公差不能限制的选项是（）。A、螺距累积误差B、牙型半角误差C、大径误差D、中径误差
考题
加工精密丝杠时，若床身导轨在水平面内不平行，将使切出的螺纹有锥度，产生（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差
考题
对于（）的梯形螺纹，可用一把螺纹车刀垂直进刀车成。A、精度要求不高、螺距较大B、精度要求较高、螺距较大C、精度要求不高、螺距较小D、精度要求较高、螺距较小
考题
车床工作精度的检验不包括（）。A、精车外圆的圆度、圆柱度检验B、精车端面平面度的检验C、精车螺纹时螺距误差的检验D、精车螺纹时中径误差的检验
考题
螺纹磨床丝杠的径向圆跳动误差会造成螺距（）。A、局部误差B、周期误差C、渐进误差
考题
对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验，下面说法正确的是（）。A、要检验螺纹的螺距误差B、精车60度螺纹，其螺距不超过Z轴丝杠螺距之半为合格C、要检验螺纹表面是否光洁、无凹陷D、具备螺距误差补偿装置、间隙补偿装置的机床，应在使用这些装置的条件下进行试验E、要检验螺纹中径
考题
多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。A、螺距B、导程C、齿厚D、中径
考题
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链
考题
螺纹车刀的刀尖角60°有误差，则螺纹的（）便产生误差。A、螺距B、牙型角C、导程D、大径
考题
车床主轴的轴向窜动使被车螺纹（）误差增大。A、螺距B、牙形C、大径D、小径
考题
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
考题
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
考题
双线螺纹的螺距主要由分线精度决定，若分线误差大，车出的（）误差就大。A、牙形B、导程C、螺距D、间隙
考题
车螺纹时，螺距精度达不到要求与（）无关。A、丝杆的轴向间隙B、传动链的间隙C、主轴的跳动D、导轨导向误差
考题
车床传动链的误差，将在车螺纹时使所加工螺纹产生螺距误差。
考题
普通螺纹的中径公差可以限制（）A、中径误差B、螺距和牙型半角误差C、中径、螺距和牙型半角误差D、中径、大径和小径误差
考题
影响传动精度的主要是螺距误差、中径误差、牙型半角误差
考题
单选题普通螺纹的中径公差可以限制（）A
中径误差B
螺距和牙型半角误差C
中径、螺距和牙型半角误差D
中径、大径和小径误差
考题
单选题车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）A
主轴回转精度B
导轨误差C
传动链误差D
测量误差