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车削程序段“G02X50.0Z-20.0R10.0F0.3；”所插补的轨迹可能是（）。

  • A、整圆
  • B、圆心角为180°的圆弧
  • C、圆心角为90°圆弧
  • D、圆心角为270°的圆弧

参考答案

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考题 阅读下述程序段：y=-1；if(x!＝0)if(x＞0)y=1；elsey＝0；该程序段所描述的数学关系是( )A．B．C．D．
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考题 有下面的程序段，其功能是按图2所示的规律输出数据（ ）。若要按图3所示的规律继续输出数据，则接在上述程序段后面的程序段应该是（ ）。
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考题 程序段G70 Pns Qnf；中，（）（FANUC系统）。A、G70是精加工车削循环指令B、ns是精加工程序第一个程序段段号C、nf是Z方向精加工预留量D、G70是模态指令E、当ns~nf程序段中不指定F、S、T时，则在前面粗加工循环中指定的F、S、T有效
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考题 数控编程程序段G94 X30 Z-5 F0.3中，（）的含义是端面车削的终点。A、X30B、X30 Z-5C、Z-5D、F0.3
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考题 关于热轧光圆钢筋试验试样，正确的是（）A、弯曲试验试样受弯内表面可进行车削加工B、拉伸试验试样不允许进行车削加工C、拉伸试验试样夹持段允许进行适当的车削加工D、拉伸试验试样可以进行车削加工
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考题 程序段G92 X52 Z—100 I3.5 F3的含义是车削（）。A、外螺纹B、锥螺纹C、内螺纹D、三角螺纹
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考题 二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）A、曲B、凸C、凹D、平面
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考题 对数控车削加工而言，程序原点又可称为（），在对刀时所确定的对刀点位置一般与程序原点重合。A、机床零点；B、起刀点；C、工件零点；D、坐标零点
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考题 程序段G90 X__Z__R__F__中，（）（FANUC系统）。A、G90是圆锥面车削循环指令B、X Z 为本程序段运行结束时的终点坐标C、F定义的是切削进给速度D、G90是模态指令E、本程序段中指定了此循环加工的起点坐标
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考题 程序段G94X35Z-6R3F0.2；是循环车削（）的程序段。A、外圆B、端面C、内孔D、螺纹
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考题 数控车削加工程序校验，首先进行（）。A、输入和空运行校验B、试车削校验C、单项校验D、综合校验
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考题 车削外圆柱螺纹（FANUC OT）时，程序段“G76 X_Z_R_P_Q_F_；”中X的参数为螺纹终点的（）。A、大径B、中径C、小径D、公称直径
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考题 G80 X__Z__R__F__指令中，（）（华中系统）。A、G80是圆锥面车削循环指令B、X Z 为本程序段运行结束时的终点坐标C、F定义的是切削进给速度D、G80是模态指令E、本程序段中指定了此循环加工的起点坐标
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考题 数控编程程序段G92 X52 Z-100 RI3.5 F3的含义是车削（）。A、外螺纹B、锥螺纹C、内螺纹D、三角螺纹
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考题 程序段G92 X52 Z-100 R I3.5 F3的含义是车削（）。A、外螺纹B、锥螺纹C、内螺纹D、三角螺纹
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考题 在轴上不同直径两段车削，应算作两个工步。
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考题 程序段G94 X30 Z－5 F0.3 中，（）的含义是端面车削的终点。A、X30B、X30Z－5C、Z－5D、F0.3
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考题 偏心车削时，车刀所承受的是冲击剪切力
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考题 车削锥度，如车刀刀尖比工件中心高，则所车削之锥度角会：（）A、变小B、变大C、不变D、与车刀高低无关
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考题 一个完整的程序应是由程序号、若干个程序段所组成。
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考题 程序段G90 X52 Z-100 F0.2；中X52的含义是（）A、车削100长的圆锥B、车削100长的圆柱C、车削直径为52MM的圆柱D、车削大端直径为52mm的圆锥
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考题 目前，数控编程所采用的格式为（）程序段格式。
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考题 ASSUME伪指令说明了汇编程序所定义段与段寄存器的对应关系，它只影响（）的设定。A、源程序B、目标程序C、汇编程序D、连接程序
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考题 关于G90指令，（）（FANUC系统）。A、G90是圆柱面车削循环指令B、其程序段中要用增量方式编程C、它能够完成单次的车削循环加工D、G90是模态指令E、用G90指令能一次完成倒角和外圆两个面的加工
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考题 FANUC系统中G90X_Z_R_F_；是（）程序任（FANUC系统）A、圆柱面车削循环B、圆锥面车削循环C、螺纹车削循环D、端面车削循环
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考题 公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为（）。A、一阶段设计B、二阶段设计C、三阶段设计D、四阶段设计
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考题 单选题ASSUME伪指令说明了汇编程序所定义段与段寄存器的对应关系，它只影响（）的设定。A 源程序B 目标程序C 汇编程序D 连接程序
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